Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.07.2013 17:45 | Просмотров: 5573 | Комментариев: 59
Выиграв квалификацию, Льюис Хэмилтон не стал предаваться шапкозакидательским настроениям, и честно признался, что фаворитом в гонке считает Red Bull. И словно подтверждая опасения гонщика Mercedes, Феттель с Уэббером сразу же со старта взяли "в коробочку" Льюиса и прошли его.
В остальном в первой десятке изменений не произошло, разве что Фелипе Масса прошел Риккиардо, но очень скоро, уже спустя несколько кругов, бразилец стал и первым выбывшим из гонки также. Его сход в первом круге выглядел достаточно странно - машину просто-напросто сорвало с трассы.
Ferrari лишилась одной машины, да и намеки на другую стратегию оказались блефом - на первый пит-с топ Алонсо поехал на двенадцатом круге, использовав на стартовом отрезке более жесткий состав, в то время как Грожан поехал менять свой мягкий кругом позже! Гонщик Lotus благодаря удачному тактическому ходу сумел вклиниться в число пилотов, претендовавших на место на подиуме, особенно ввиду того, что из него выбыли пара фаворитов, вроде Марка Уэббера и Льюиса Хэмилтона.
В случае с гонщиком Red Bull виной всему стал неудачный пит-стоп - механики не успели прикрутить правое заднее колесо и оно покинуло свое место сразу же после того, как Марк попробовал вернуться в гонку. Один из снимавших происходящие события операторов не заметил катившегося колеса и оно угодило прямо в него, еще раз напомнив после канадских событий, что автоспорт опасен не только для гонщиков.
К счастью, по предварительной информации, оператор остался жив и отделался достаточно легко. Ну а Уэббер после долгой обратной эволюции в боксы на руках механиков вернулся в гонку, правда, с более чем круговым отставанием. Шанс отыграть его ему предоставила машина безопасности, появившаяся на трассе после того, как эффектно, с дымом и огнем, отдал "Богу душу" двигатель Cosworth на машине Жюля Бьянки.
Француз быстро остановил свою машину и покинул ее, но затем с ужасом обнаружил, что она покатилась назад своим ходом, прямо поперек трассы. К счастью, там в этот момент было пусто, но немецкие судьи не стали дожидаться возможной трагедии и выпустили на трассу сэйфти-кар.
Как всегда, на пит-лейн образовалась очередь, и на сей раз в Lotus не сплоховали, обеспечив прорыв уже двумя машинами в зону подиума. Было жарко, эти условия всегда подходили машинам из Энстоуна, и в какой-то момент даже начало казаться, что Грожан или Райкконен смогут бросить вызов Феттелю в борьбе за победу. Однако чемпион мира все же выстоял, и даже рокировка Lotus (Грожан пропустил вперед Кими) не сумела внести перелом.
Феттель выиграл, и эта победа стала тридцатой в его карьере - а самое важное, он практически полностью компенсировал свой сход в Сильверстоуне, в общей сложности за эти две последние гонки его главный конкурент Фернандо Алонсо набрал лишь на два очка более.
ГРАН-ПРИ ГЕРМАНИИ, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
Пит-стопы |
1. | Себастьян Феттель | Red Bull | 1:41:14.711 | |
2. | Кими Райкконен |
Lotus | +1.008 | |
3. | Роман Грожан | Lotus | +5.830 |
|
4. | Фернандо Алонсо | Ferrari | +7.721 | |
5. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +26.927 |
|
6. | Дженсон Баттон | McLaren | +27.996 | |
7. | Марк Уэббер | Red Bull | +37.562 | |
8. | Серхио Перес | McLaren | +38.306 | |
9. | Нико Росберг | Mercedes | +46.821 | |
10. | Нико Хюлькенберг | Sauber | +49.892 | |
11. | Пол ди Реста | Force India | +53.771 | |
12. | Даниэль Риккиардо | STR | +56.975 |
|
13. | Адриан Сутиль |
Force India | +57.738 |
|
14. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | +1:00.160 | |
15. | Пастор Мальдонадо | Williams |
+1:01.929 | |
16. | Валттери Боттас | Williams | + 1 круг | |
17. | Шарль Пик | Caterham | + 1 круг |
|
18. | Гидо ван дер Гарде | Caterham | + 1 круг |
|
19. | Макс Чилтон | Marussia | + 1 круг |
|
20. | Жан-Эрик Вернь | STR | Сход |
|
21. | Жюль Бьянки |
Marussia | Сход |
|
22. | Фелипе Масса | Ferrari | Сход |
Теги: Гран-при Германии