Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 28-го августа...

<< Назад | 28.08.2013 23:29 | Просмотров: 5541 | Комментариев: 1

Хронограф: в этот день, 28-го августа...
1983-й год:


В Зандвоорте, Голландия, прошел двенадцатый этап чемпионата мира. Команда Williams продлила контракты с Кеке Росбергом и Жаком Лаффитом, а по паддоку ходили слухи, что Аленом Простом интересуется команда Ferrari. Но самой большой новостью стало появление нового McLaren-TAG MP4-1E, предоставленного Ники Лауде.

Изображение: zandvoorth_1983_lauda.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x386. Объем: 44.296KByte.

Однако новая машина не решила проблемы команды - Ники квалифицировался 19-м, в то время как поул в очередной раз достался Нельсону Пике, который поделил первый ряд с Патриком Тамбэ. Де Анджелис и Прост оказались на втором ряду, Мэнселл и Патрезе на третьем, Уорвик и де Чезарис на четвертом, девятое время показал Манфред Винкельхок из немецкой ATS, а Рене Арну из Ferrari из-за проблем с двигателем оказался только десятым.

Изображение: zandvoorth_1983_winkelhock.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 69.131KByte.

Тамбэ стартовал плохо, и Пике легко сохранил свое первое место, а автором самого лучшего старта стал Чивер, невероятным образом пробившийся с двенадцатого на второе место! Прост выбился на третью строчку, дальше ехали Патрезе, де Чезарис, Арну и де Анджелис, который схлестнулся на старте с Мэнселлом. Несчастный Тамбэ оказался 21-м.

Изображение: zandvoorth_1983_decesaris.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x332. Объем: 30.382KByte.

Для де Чезариса гонка не продлилась долго, он быстро сошел из-за сгоревшего двигателя, но в остальном первая шестерка сохраняла свои позиции достаточно долго, разве что Прост и Патрезе все же сумели пройти Чивера. Вскоре американца итальянского происхождения прошел и Арну, который на 22-м круге расправился и с Патрезе. Риккардо скатился назад, и его снова обошел Чивер чуть позже.

Изображение: zandvoorth_1983_patrese_arnoux.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x1125. Объем: 94.37KByte.

В середине гонки начались первые пит-стопы, и сразу же после этого в первом повороте Tarzan столкнулись Пике и атаковавший его Прост. Бразилец вылетел с трассы, Прост остался на ней с поврежденным антикрылом, и ему также вскоре пришлось сойти.

Изображение: zandvoorth_1983_piquet.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x348. Объем: 46.158KByte.

Арну вышел в лидеры, Патрезе на второе место, Тамбэ, отыгравшийся после неудачи на старте, шел уже третьим. Джон Уотсон в аналогичных обстоятельствах (североирландец стартовал 15-м) добрался до четвертой строчки. Положение сохранялось до 70-го круга, когда у Патрезе сгорел мотор, и Ferrari сделала "дубль". Дерек Уорвик, Мауро Бальди и Микеле Альборето замкнули список соискателей очков.

Изображение: zandvoorth_1983_poster.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x668. Объем: 70.038KByte.

Изображение: zandvoorth_1983_race.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 525x501. Объем: 126.88KByte.

1999-й год:

Крайне редкая ситуация случилась с командой BAR во время квалификации в Гран-при Бельгии - оба гонщика команды разбили свои машины "под списание" с разницей в четверть часа в знаменитом повороте Eau Rouge. "Дурной пример" первым подал Жак Вильнев, который уже разбивал там машину в 1998-м году - на сей раз канадца просто-напросто сорвало с трассы и плашмя выкинуло в барьеры. К счастью, он выбрался из передряги невредимым. А спустя пятнадцать минут в еще более зрелищную аварию угодил его напарник по команде Рикардо Зонта - BAR бразильца много раз крутило, как в центрифуге, после зрелищного столкновения с ограждением. Зонта, уже попадавший в тяжелую аварию в 1999-м на тренировке к Гран-при Бразилии (тогда он пропустил три гонки из-за повреждений ног), также выбрался из уничтоженной машины целым и невредимым. Крейгу Поллоку пришлось срочно заказывать машину самолетом из Великобритании, чтобы стартовать в воскресной гонке двумя "экипажами".
 
 
2008-й год:

В своем доме в Салинасе, Калифорния, скончался первый американский чемпион мира Фил Хилл. На протяжении нескольких лет он страдал болезнью Паркинсона, и это даже вынудило его сына, Дерека Хилла, прервать свою гоночную карьеру (Дерек выступал в Ф-3000 в 2001-2003 годах). Тем не менее, Хилл активно посещал различные автоспортивные ретро-мероприятия, и после визита на один из таких салонов в Монтерее в августе 2008-го здоровье Фила внезапно ослабло, он попал в больницу, и скончался там спустя несколько дней из-за осложнений, вызванных его болезнью.

Хронограф, 28-е августа (год назад)
Предыдущий выпуск

-
Дан Дудка, F1Life.ru
ESPNF1/FORIX

Теги: Гран-при Голландии, 1983, Рене Арну, BAR, Фил Хилл


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР