Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.09.2013 16:36 | Просмотров: 4040 | Комментариев: 13
Дерек Уорвик, бывший пилот Ф-1, помогал сингапурским стюардам в последней гонке, и именно он принял решение наказать Марка Уэббера за нарушение правил безопасности. Он оправдывает свое решение:
"Это ненормально, так игнорировать безопасность. Гонщик запросто мог пострадать. Не подумайте, что я против спектакля. Я очень люблю MotoGP и хотел бы, чтобы в Ф-1 гонщики также были близки к публике. Во многом Ф-1 стала стерильной. Но нельзя подвергать пилотов риску. Нельзя останавливаться посреди поворота. Если бы Фернандо Алонсо остановил свою машину иначе, мы бы рассмотрели казус по-другому".
Между тем Марк Уэббер все еще не может (или не желает) понять, что наказали его вовсе не за факт "таксовоза", а за опасное появление на трассе посреди поворота. В своем твиттере он запостил фотографию, где до боксов подбрасывают уже самого Уорвика, это сделал Герхард Бергер в Японии в 1988-м году.
"Похоже, что один из сингапурских стюардов сам делал это... Се ля ви...", - прокомментировал Марк.
Теги: Дерек Уорвик
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
