Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 27.01.2014 23:02 | Просмотров: 4935 | Комментариев: 0
Йос Ферстаппен вернулся в Ф-1 - голландец подписал соглашение с командой Arrows и стал напарником Педро де ла Росы. Тома Уокиншоу, руководителя Arrows, привлекла не только скорость Йоса, уже выступавшего за Arrows (тогда, правда, у руля команды еще стоял Джеки Оливер), но и большой коммерческий потенциал сделки - интерес к сотрудничеству с Arrows проявил голландский филиал компании Orange, договорившийся о трехлетнем сотрудничестве с командой.
Помимо этого, находившемуся на хорошем счету у отечественных спонсоров Йосу удалось привлечь к "дядюшке Тому" еще нескольких родных спонсоров - букмекерская контора Eurobet, интернет-компания Lost Boys, основанная в 1993-м году, и сеть закусочных Chello.
В Париже прошла презентация первой модели Renault после возвращения французского концерна в Ф-1 - "100% Renault", именно под таким лозунгом прошло это событие. Команда приняла достаточно странное решение продать эксклюзивные права на трансляцию презентации французскому телеканалу TF1, и в итоге машина целый час демонстрировалась по телевидению, прежде чем в зал презентаций запустили всю остальную толпу операторов, фотографов и журналистов. Для презентации Renault выбрала здание Renault Technocentre в Гийанкуре, и увязала это событие с представлением миру своего нового флагмана Renault Vel Satis.
Сама же машина получилась достаточно консервативной на вид, хотя и отличалась от предыдущего Benetton B201, и получила яркую желто-голубую раскраску, с логотипами некоторых новых спонсоров, таких, как южнокорейский морской перевозчик Hanjin. Изменился и состав пилотов - место итальянца Физикеллы занял его соотечественник Ярно Трулли, однако он при этом почему-то выглядел очень грустным и изображать улыбку на лице его заставляли только настойчивые "толчки в бок" со стороны руководства. Зато Дженсон Баттон и Фернандо Алонсо излучали оптимизм и полностью компенсировали меланхоличное состояние Ярно.
Что до спортивных целей, то они были достаточно скромными - руководитель Renault Sport Патрик Фор вообще начал свою речь со слово о том, что "мы начнем сезоне в середине пелетона, а там будет видно", но его одернул Луи Швейцер, конкретизировавший задачу - место в четверке лучших с парой попаданий на подиум, и прогресс в 2003-м году.
Теги: Йос Ферстаппен, Renault, Хуан-Пабло Монтоя