Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 07.08.2014 20:52 | Просмотров: 3070 | Комментариев: 0
В новозеландском Окленде родился Дон Халлидей - подданный Великобритании, который начал карьеру в автоспорте практически сразу с... Ф-1, занимаясь доводкой машины ATS по ходу сезона 1982-го года.
Увы, ни к чему это сотрудничество с неудачной немецкой командой не привело, а вот Халлидей перебрался в США, где построил достаточно успешную автоспортивную карьеру, и основал компанию Halliday Technologies. В последнее время Дон работает инженером в серии IRL в команде Foyt.
В западной прессе появились первые сведения на предмет того, что Дэвид Хант, брат Джеймса Ханта, желал бы выкупить контрольный пакет акций команды Prost. Дэвид, руководитель инвестиционной компании Candover Investments, сделал себе состояние в начале 90-х на популярном "сетевом маркетинге", разбогатев на продажах фильтров для воды Amway, и в середине 90-х уже пытался спасти команду Lotus от банкротства, затем хотел возродить ее имя, но из этого ничего не получилось.
Летом 2000-го года в сложное положение попала Prost, растерявшая важных спонсоров и поставщика моторов Peugeot. Но в итоге Ален Прост сумел найти других партнеров, приобрел двигатели Ferrari на сезон 2001-го года, но он все же стал последним для его команды.
Теги: Дон Халлидей, Дэвид Хант, Тони Стюарт, Марк Уэббер