Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Хронограф: в этот день, 24-го августа...

<< Назад | 24.08.2014 21:32 | Просмотров: 4103 | Комментариев: 0

Хронограф: в этот день, 24-го августа...
1921-й год:


В Манчестере родился Сэм Тингл - будущий гонщик с родезийской пропиской, один из двух пилотов из несуществующего ныне государства Родезия, стартовавших в чемпионате мира (вторым был Джон Лав, е два не выигравший в Кьялами в 1967-м). Сэм был гонщиком-любителем, который, как и некоторые другие его земляки, вроде того же Лава, пользовался возможностью стартовать, когда время от времени чемпионат мира приезжал то в Ист-Лондон, то в Кьялами.

Изображение: sam_tingle.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x305. Объем: 34.988KByte.

В 60-е годы Тингл принял участие в общей сложности в пяти Гран-при, и последний, в 1969-м году, за рулем Brabham BT24, наш герой закончил 8-м. После этого Сэм еще многие годы стартовал в любительских исторических состязаниях в ЮАР. Тяжелым испытанием для Сэма стала гибель одного из его сыновей в Афганистане в 2007-м году - вскоре после этого Тингл заболел и скончался 19-го декабря 2008-го года. Впрочем, его второй сын, также Сэм, жив и продолжает дело отца в ЮАР, выходя на старты.

Изображение: tingle_sam.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x343. Объем: 31.151KByte.

2008-й год:


В Валенсии прошел двенадцатый этап чемпионата мира - и первый для этого испанского портового города, на новенькой трассе, задумывавшейся как "современный Монако". На деле же зажатое среди портовых складов кольцо мало походило на люксовый Монако, а его конфигурация вызвала неприязнь гонщиков из-за очень ограниченных возможностей для обгонов и борьбы. Впрочем, это выяснилось только после гонки в воскресенье.

В чемпионате же дела обстояли следующим образом - неудачно сошедший в Венгрии Масса скатился на третье место, выпустив вперед своего партнера Райкконена, ну а Хэмилтон закрепил свое лидерство, несмотря на прокол в венгерской гонке. Сказать, кто будет иметь преимущество в Валенсии, накануне этапа предсказать было решительно невозможно, но квалификация показала - Масса не знает себе равных в скорости на одном круге, бразилец снова взял поул-позицию, которая представлялась крайне важной для бразильца.

Впрочем, его главный конкурент, Хэмилтон, поделил с ним первый ряд, а "темная лошадка", Роберт Кубица, оккупировал третью строчку, поделив второй ряд с Кими Райкконеном. Лишь пятым оказался победитель предыдущей гонки Хейкки Ковалайнен, зато рядом с ним очутился "сюрприз приятный" - Себастьян Феттель, который показал свой лучший результат карьеры к тому моменту, чем был весьма доволен.

Изображение: valencia_2008_vettel.JPG. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 46.246KByte.

Во второй части квалификации молодому немцу вообще удалось показать лучшее время, но прибавив топлива в бак, он откатился назад. Пробился в десятку и его партнер Себастьен Бурдэ, а вот 12-й результат Алонсо однозначно стал холодным душем для испанца и его болельщиков.

Изображение: valencia_2008_alonso.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 19.004KByte.

Провалились оба пилота Red Bull, застрявшие в середине второго десятка, маленький подвиг совершил Дженсон Баттон, опередивший Баррикелло практически на секунду, ну а замкнули пелетон как раз Рубенс и Адриан Сутиль, почти столь же крупно уступивший Физикелле.

Изображение: valencia_2008_webber.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x384. Объем: 17.739KByte.

На старте гонки все сохранили свои места, разве что Ковалайнену удалось пройти Райкконена, но они все уперлись в Кубицу, который "отсек" всех от Массы с Хэмилтоном. Там, впрочем, особой интриги тоже не планировались - бразилец стабильно уезжал вперед, удерживая комфортный отрыв от Льюиса.

Оживление внесли лишь попытки Дэвида Култхарда отыграться после неудачного старта - он прошел было пару машин, но затем неудачно спланировал маневр против Физикеллы, слишком поздно одумался, и получил чувствительный удар по борту, вынудивший Дэвида вскоре ехать на пит-стоп.

Изображение: valencia_2008_coulthard_pitstop.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 61.485KByte.

Другая Force India, Сутиля, едва не прикончила лидера, Массы - механики Ferrari бездумно выпустили бразильца после пит-стопа прямо под колеса проезжавшего мимо Адриана. Бразильцу грозил реальный штраф, но судьи пожалели его, рассудив, что гонщик не получил спортивного преимущества в этом эпизоде. Иначе для Фелипе все могло обернуться очень печально...

Изображение: valencia_2008_massa_sutil.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 41.356KByte.

А вот для Райкконена все так и обернулось - он все вел борьбу с Ковалайненом, когда двигатель Ferrari эффектно отказал, и Кими покинул гонку. Он стал третьим сошедшим - чуть раньше все-таки нашел свою стенку Сутиль, и еще на первом круге гонки Казуки Накаджима выбил с трассы Фернандо Алонсо.

Изображение: valencia_2008_raikkonen.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 29.594KByte.

Все остальные во главе с Массой до финиша добрались, в том числе и получившие "боевые шрамы" Култхард с Накаджимой. Что до победителя, то успех позволил ему вернуть себе второе место в турнирной таблице, вдобавок, Райкконена потеснил еще и Кубица.

Изображение: valencia_2008_podium.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 500x333. Объем: 21.802KByte.

Изображение: valencia_2008_race.jpg. Тип: image/jpeg. Размер: 523x1678. Объем: 467.371KByte.

Хронограф, 24-е августа (год назад/два года назад)
Предыдущий выпуск
Дан Дудка, F1LIFE
ESPNF1/FORIX/8W

Теги: Сэм Тингл


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР