Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.08.2014 21:32 | Просмотров: 4103 | Комментариев: 0
В Манчестере родился Сэм Тингл - будущий гонщик с родезийской пропиской, один из двух пилотов из несуществующего ныне государства Родезия, стартовавших в чемпионате мира (вторым был Джон Лав, е два не выигравший в Кьялами в 1967-м). Сэм был гонщиком-любителем, который, как и некоторые другие его земляки, вроде того же Лава, пользовался возможностью стартовать, когда время от времени чемпионат мира приезжал то в Ист-Лондон, то в Кьялами.
В 60-е годы Тингл принял участие в общей сложности в пяти Гран-при, и последний, в 1969-м году, за рулем Brabham BT24, наш герой закончил 8-м. После этого Сэм еще многие годы стартовал в любительских исторических состязаниях в ЮАР. Тяжелым испытанием для Сэма стала гибель одного из его сыновей в Афганистане в 2007-м году - вскоре после этого Тингл заболел и скончался 19-го декабря 2008-го года. Впрочем, его второй сын, также Сэм, жив и продолжает дело отца в ЮАР, выходя на старты.
В Валенсии прошел двенадцатый этап чемпионата мира - и первый для этого испанского портового города, на новенькой трассе, задумывавшейся как "современный Монако". На деле же зажатое среди портовых складов кольцо мало походило на люксовый Монако, а его конфигурация вызвала неприязнь гонщиков из-за очень ограниченных возможностей для обгонов и борьбы. Впрочем, это выяснилось только после гонки в воскресенье.
В чемпионате же дела обстояли следующим образом - неудачно сошедший в Венгрии Масса скатился на третье место, выпустив вперед своего партнера Райкконена, ну а Хэмилтон закрепил свое лидерство, несмотря на прокол в венгерской гонке. Сказать, кто будет иметь преимущество в Валенсии, накануне этапа предсказать было решительно невозможно, но квалификация показала - Масса не знает себе равных в скорости на одном круге, бразилец снова взял поул-позицию, которая представлялась крайне важной для бразильца.
Впрочем, его главный конкурент, Хэмилтон, поделил с ним первый ряд, а "темная лошадка", Роберт Кубица, оккупировал третью строчку, поделив второй ряд с Кими Райкконеном. Лишь пятым оказался победитель предыдущей гонки Хейкки Ковалайнен, зато рядом с ним очутился "сюрприз приятный" - Себастьян Феттель, который показал свой лучший результат карьеры к тому моменту, чем был весьма доволен.
Во второй части квалификации молодому немцу вообще удалось показать лучшее время, но прибавив топлива в бак, он откатился назад. Пробился в десятку и его партнер Себастьен Бурдэ, а вот 12-й результат Алонсо однозначно стал холодным душем для испанца и его болельщиков.
Провалились оба пилота Red Bull, застрявшие в середине второго десятка, маленький подвиг совершил Дженсон Баттон, опередивший Баррикелло практически на секунду, ну а замкнули пелетон как раз Рубенс и Адриан Сутиль, почти столь же крупно уступивший Физикелле.
На старте гонки все сохранили свои места, разве что Ковалайнену удалось пройти Райкконена, но они все уперлись в Кубицу, который "отсек" всех от Массы с Хэмилтоном. Там, впрочем, особой интриги тоже не планировались - бразилец стабильно уезжал вперед, удерживая комфортный отрыв от Льюиса.
Оживление внесли лишь попытки Дэвида Култхарда отыграться после неудачного старта - он прошел было пару машин, но затем неудачно спланировал маневр против Физикеллы, слишком поздно одумался, и получил чувствительный удар по борту, вынудивший Дэвида вскоре ехать на пит-стоп.
Другая Force India, Сутиля, едва не прикончила лидера, Массы - механики Ferrari бездумно выпустили бразильца после пит-стопа прямо под колеса проезжавшего мимо Адриана. Бразильцу грозил реальный штраф, но судьи пожалели его, рассудив, что гонщик не получил спортивного преимущества в этом эпизоде. Иначе для Фелипе все могло обернуться очень печально...
А вот для Райкконена все так и обернулось - он все вел борьбу с Ковалайненом, когда двигатель Ferrari эффектно отказал, и Кими покинул гонку. Он стал третьим сошедшим - чуть раньше все-таки нашел свою стенку Сутиль, и еще на первом круге гонки Казуки Накаджима выбил с трассы Фернандо Алонсо.
Все остальные во главе с Массой до финиша добрались, в том числе и получившие "боевые шрамы" Култхард с Накаджимой. Что до победителя, то успех позволил ему вернуть себе второе место в турнирной таблице, вдобавок, Райкконена потеснил еще и Кубица.
Теги: Сэм Тингл