
Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]()  | 
				Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437  | 
			
<< Назад | 07.09.2014 17:18 | Просмотров: 5773 | Комментариев: 98

Победы в этом сезоне Льюису Хэмилтону даются "потом и кровью" - регулярно приходится вступать в борьбу с техническими неполадками машины, коих почти лишен Росберг, а на сей раз подвел старт, кототрый отбросил экс-чемпиона мира с его уверенного поула на четвертое место. Еще хуже начал гонку Боттас, сразу же скатившийся в район восьмой строчки, а затем, по ходу первого круга, лишившегося еще пары мест. В остальном пелетон "причесался" без особых потерь, и даже без традиционных для Монцы смен элменентов оперения машины после первого круга, ибо тесные "змейки" шикан способствуют "силовой" борьбе.
Но после того, как пилоты включились в борьбу, ей уже не было места. Отыграв гандикап до Нико, Льюис достаточно легко вернулся на второе место и начал потихоньку давить на Росберга. И тот дрогнул, в совершенно непринужденной ситуации ошибившись в первом повороте. Это не стоило ему потери позиции, нет, да и времени не было потеряно критично. Но Льюис понял - его усилия приносят результат, видимый невооруженным взглядом. А Росберг понял - сегодня он медленнее. И победу он уступил, по сути, без борьбы. Все остальное до финиша было уже лишь формальностью. Успешно отыгравшись после проваленного старта, Льюис не только взбодрил себя, но и обескуражил Росберга, уже видевшего легкие двадцать пять очков в кармане.
Не давали легкой жизни друг другу и другие принципиальные соперники, такие, как Перес с Баттоном, всю вторую половину гонки державшие в напряжении зрителей. В какой-то момент опытный англичанин выскочил было вперед, но Серхио, уволенный из McLaren в прошлом году, эффектно контратаковал и в итоге удержал свое восьмое место, очень ценное в свете того, что Хюлькенберг, стабильный поставщик очков команде, на сей раз оказался не у дел и баллов не набрал, оказавшись 12-м.
Незадолго до финиша он пропустил кинжальную атаку Даниила Квята, прорывавшегося с 21-го места после вчерашнего штрафа, но в этой попытке россиянин, увы, слишком энергично расходовал тормоза своей машины, и за круг до финиша они подвели его в самой жесткой точке трассы, перед первым поворотом. Лишь каким-то чудом Даниилу удалось увернуться от шедших впереди машин и не разбить, в свою очередь, свою STR9.
Это было последнее событие интересной, но не насыщенной сменами обстоятельств гонки - Баттон так и не прошел Переса, Боттас так и не догнал Массу, хотя особо и не имел на то шансов. Очередной обгон Себастьяна Феттеля Дэном Риккиардо уже перешел в разряд банальностей.
| ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ, ГОНКА | 
		|||
| Поз. | Пилот | Команда | Время | 
		
| 1. | Mercedes | 1:19:10.236 | |
| 2. | Mercedes | +3.175 | |
| 3. | Williams | 
			+25.026  | 
		|
| 4. | Williams | +40.786  | 
		|
| 5. | Red Bull | +50.309  | 
		|
| 6. | Red Bull | +59.965  | 
		|
| 7. | McLaren | 
			+1.02.518  | 
		|
| 8. | Force India | 
			+1.03.063  | 
		|
| 9. | McLaren | +1.03.535  | 
		|
| 10. | Ferrari | 
			+1.06.171  | 
		|
| 11. | STR | 
			+1.11.184  | 
		|
| 12. | Force India | 
			+1.12.606  | 
		|
| 13. | STR | +1.13.093  | 
		|
| 14. | Lotus | 
			+ 1 круг  | 
		|
| 15. | Sauber | 
			+ 1 круг | |
| 16. | Lotus | + 1 круг | |
| 17. | Caterham | + 1 круг | |
| 18. | Marussia | + 1 круг | |
| 19. | Sauber | + 2 круга | |
| 20. | Caterham | + 2 круга | |
| 21. | Ferrari | Сход | 
		|
| 22. | Marussia | Сход | 
Теги: Гран-при Италии