Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.04.2016 02:27 | Просмотров: 5803 | Комментариев: 9
В Аделаиде Сенне в последний раз в этом году (и, как оказалось, в жизни...) имел честь вывести на трассу автомобиль с гордой "единичкой" на носу. И в какой-то степени символично, что до самой гибели бразильца этой "единички" не было на носу ни одного болида, выходившего на старт Гран-При - расставшись с ней в 1992-м, Сенна не передал ее никому, вплоть до роковых событий 1994-го. Вернулась она в пелетон лишь в 1995-м.
И Сенна, и Шумахер выступили в квалификациях ровно, в меру возможностей своих автомобилей - а они, как всегда в заездах "на один круг", оказались получше у McLaren, и Айртон, в пятницу отметившийся небольшой стычкой с Алези, вполне мог даже претендовать на поул. В первой квалификации он уступил Мэнселлу всего-то полсекунды, во второй и вовсе обыграл его более чем на две трети секунды, но... условия на трассе в субботу были хуже, и посему в силе остались лишь пятничные времена... Шумахер в битву за поул совершенно не вмешивался - но максимум свой выжимал, опережая Брандла примерно на столько же, насколько опережал Сенна Бергера. В итоге Михаэль завоевал пятую стартовую позицию. Сенне предстояло стартовать вторым.
Проваливший старт Бергер позволил Шумахеру подняться на одно место, но ненадолго - Герхард откатился не так уж далеко, и расправившись с Алези, оказался за спиной Михаэля, и в конце самой длинной, "задней" прямой, успешно атаковал соперника - как оказалось в дальнейшем, в борьбе победу.
Правда, в тот момент борьбу за победу вели Мэнселл и Сенна - и, как всегда, борьбу принципиальную. На 18-м круге Сенна допустил грубую ошибку - увлекшись преследованием, он явно пропустил точку торможения и протаранил Williams Мэнселла сзади. Повреждения, полученные обеими машинами, оказались несовместимыми с дальнейшим продолжением гонки (у McLaren, в частности, оторвало левое переднее колесо), а гонку возглавил Патрезе.
Но и ему не было суждено довести гонку до победы - на 50-м круге у него отказал двигатель. Бергер к тому моменту оторвался от Шумахера почти на 20 секунд - но, по большему счету, лишь за счет смененной раньше резины. Михаэль "освежил" покрышки на 43-м круге из 81-го (Бергер делал это на 35-м), и за счет этого сумел сохранить резину до самого конца гонки.
В заключительной стадии гонки он начал быстро догонять терявшего темп Бергера, но не хватило считанных кругов - Герхард одержал вторую победу в сезоне, Шумахер же , как и в Канаде, финишировал вслед за ним.
СТАТИСТИКА:
Теги: 1992, Айртон Сенна, Михаэль Шумахер