Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
![]() |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 30.04.2010 18:42 | Просмотров: 2147 | Комментариев: 0
В превью Гран При Испании, выпущенном командой Williams, Рубенс Баррикелло и Нико Хюлькенберг описывают особенности автодрома Circuit de Catalunya в Барселоне.
Рубенс Баррикелло: «Большинство гонщиков наизусть знают трассу в Барселоне. Это прекрасная трасса, особенно, для квалификации, так что эта часть уик-энда может сыграть решающую роль. Трасса сочетает в себе разнообразные высоко- и низкоскоростные повороты, но все-таки главное там – набрать хорошую скорость на входе в повороты, а не на прямых. Поэтому важную роль будут играть настройки аэродинамики. Третий поворот очень сложный, и в квалификации его нужно проходить без помарок.
Сектор между четвертым и седьмым поворотами – то место, где можно отыграть много времени. Обгоны затруднены, потому что все гонщики хорошо знают эту трассу. Обычно, неизвестной переменной является погода. Я уже много раз выступал на этой трассе, она нравится мне, и я думаю, что опытные гонщики там добьются успеха».
Нико Хюлькенберг: «Я получил удовольствие от первых гонок и теперь с нетерпением жду Гран При Испании. За последние годы во время тестов я проехал большую дистанцию по автодрому в Барселоне, кроме того, я выступал там в серии GP2, поэтому я достаточно хорошо знаю эту трассу. Это хороший автодром, и здесь проверяется эффективность аэродинамики болида. Трасса довольно плавная и отличается наличием нескольких напряженных поворотов. Первый сектор довольно скоростной.
Как и другие команды, мы привезем в Барселону очередные новинки, и я надеюсь, там мы сможем выступить лучше, чем в Китае. Я был на этой трассе много раз, но никогда не выбирался в город. И даже теперь, когда я участвую в Формуле 1, я сомневаюсь, что мне удастся совершить экскурсию по Барселоне».
Сэм Майкл, технический директор: «Мы потратили много времени на тесты в Барселоне, так что мы хорошо знакомы с этой трассой. Она обладает определенными преимуществами для гонщиков, но и мы можем поработать над различными программами во время практических заездов. Мы привезем в Барселону несколько аэродинамических обновлений, в том числе новое переднее антикрыло, боковые понтоны, а также модернизированные зеркала заднего вида. Кроме того, мы будем тестировать новое заднее антикрыло, к испытаниям которого мы приступили еще в Шанхае».
Источник: autosport.com
Артур Нургалеев, F1Life.ru