Стирлинг Мосс: «Формула 1 нуждается в ревизии, чтобы успешно работать в США»

<< Назад | 04.08.2010 10:13 | Просмотров: 3198 | Комментариев: 16

Легендарный гонщик Стирлинг Мосс в своем блоге для портала ESPN F1 делится мыслями о будущем Гран При США, который должен пройти в 2012-м году.

Стирлинг Мосс: "Я считаю очень важным возвращение Гран При США в календарь 2012 года, и молю Бога, чтобы оно было успешным, однако, к сожалению, я не уверен, что оно будет таковым.
Я смотрю Гран При, потому что это важно для меня, это мое ремесло. Но если бы я был фанатом автоспорта в Америке, мне было бы неочевидно, почему я должен обращать внимание на Формулу 1, когда у меня так много других замечательных гоночных серий под боком. NASCAR – нечто совершенно отличное от Ф-1 и, на мой взгляд, более волнующее.

Это восхитительно – видеть эти машины, мчащиеся по треку Дайтоны на скорости около 360 км/ч и как оживает толпа болельщиков, создавая удивительную атмосферу.  Мы говорим о тяжелых машинах, едущих на бешенной скорости и сталкивающихся друг с другом, вы можете понять, почему они столь популярны – эти гонки действительно имеют невероятные краски и энергию. 

Возможно, гонщики здесь не так талантливы, как в Ф-1, и по многим параметрам, это больше любительские гонки, но они имеют больше шарма. Для сравнения, в Ф-1 у меня есть пропуск, и я могу ходить везде. Но я никогда не видел гонщиков, потому что они прячутся в своих моторхоумах и гаражах как в коконах. Они появляются однажды за уик-энд для раздачи автографов.  Но в NASCAR, вы видите гонщиков, продающих сувениры и общающихся с фанатами. Это создает гораздо более сильные взаимоотношения и более сильный продукт. 

Видя ситуацию под таким углом, я чувствую своей обязанностью постараться раздать как можно больше автографов,  когда я гуляю и встречаю фанатов. Это важная вещь для меня. Как знаменитость, вы должны понимать, что вы добились вашего положения благодаря поддержке людей, и это означает, что вы, с некоторой натяжкой – публичная собственность.

Когда я сказал моему отцу, что я хочу быть гонщиком Ф-1, он ответил: «Это невозможно, мы не можем себе этого позволить».  И сейчас, я надеюсь, отец знает, что когда какая-нибудь PR компания приглашает меня на мероприятие, они платят мне деньги. Так я зарабатываю – продавая мое время. Когда вы строите отношения с фанатами, это дает вам нечто, что можно продать. Я думаю, что Формула 1 должна, наконец, проснуться и понять насколько это важно для рынка, особенно в США.  Я имею ввиду, что вы должны спросить себя: «С какой стати, некто пойдет на гонку Ф-1, если он может сидеть дома и увидеть ее?» Вы совершенно точно лучше понимаете ситуацию на трассе, когда смотрите телевизор с комментариями Мартина Брандла. Для Ф-1 необходим полный пересмотр всей системы работы в США, но в Ф-1 гораздо сложнее чем где-либо, вернуться назад на годы и сделать вещи более интересными.

В настоящий момент, модно строить все более и более дорогие пиар-моторхоумы, в которых люди не могут ничего разглядеть. И изменить эту тенденцию крайне сложно. Мне кажется, грустным, но правдивым, что любое изменение будет означать совершенно иной стиль жизни для многих команд и они не готовы к этому.

Другой стороной вопроса для Гран При США в Остине является трек. Они более или менее начинают с чистого листа, но я не уверен, что они понимают правильно. Когда я гонялся в США, мы гонялись на реальных дорожных трассах, как Уоткинс Глен, и я думаю, что популярность гонке давало то, что трек был быстрым и опасным. Но даже, если Ф-1 и желает, я не думаю, что она сможет вернуться назад, по причине безопасности. Конечно, это имеет очевидные преимущества, но как я сказал ранее в этой статье, стремление везде «подстелить мягкую солому», разрушило то, что изначально было очень хорошим спортом. С моей точки зрения, гонки просто обязаны быть опасными по определению.

Моими любимыми треками в Ф-1 всегда были Нюрбургринг и Монако, потому что они особо подчеркивают мастерство водителя. 14 кругов старого Нюрбургринга или 100 кругов Монако действительно требовали вашей концентрации. К счастью, у нас до сих пор есть Монако, однако, если бы его предложили сейчас, то трек бы не прошел требования безопасности ФИА. Также большой удачей является то, что Ф-1 вероятно никогда не лишится Монако, т.к. эта гонка уважается как права потребителя.  Итак, мы в стабильной ситуации: мы хотим более волнующих треков и слава Богу, у нас все еще есть несколько старых треков, но требования безопасности остановили создание новых.

Еще один трек, кроме Монако, требующий мастерства от гонщика – Спа Франкошам. Он серьезно изменился от изначальной конфигурации, на которой гонялся я, но они сделали правильные изменения не смотря ни на что. Вы не думаете о нем, как об имеющем обширные зоны безопасности, и гонщики до сих пор испытывают огромное уважение к нему. Хозяева трека сохранили частицу характера, которую он имел в мои дни, и Красная Вода все еще очень сложный поворот, как на него не взгляни. Но вы не cможете построить новый трек с подобным характером; это должно быть понято со временем.

Я подожду до 2012, прежде чем выносить мое финальное заключение о треке в Остине, но честно говоря, я не слишком оптимистичен".

Источник: espnf1.com
Олег Бубеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить