Тимо Глок: «До сих пор мне не везло в Спа, но я должен все изменить»

<< Назад | 24.08.2009 15:28 | Просмотров: 2499 | Комментариев: 0

Ярно Трулли: «Спа – фантастическая трасса, и наверное, мой самый любимый этап в Формуле 1. Этот автодром создан для настоящих гонщиков, и я полностью доволен им. Здесь есть практически все виды поворотов, которые бросают нам вызовы на протяжении всей дистанции – и мне нравится это. Каждый выезд на трассу Спа удивителен, и мне было приятно занять поул-позицию на этом автодроме несколько лет назад.

Обидно, что нам не удалось достичь высоких результатов в Валенсии, однако, испанская трасса полностью отличается от Спа. В настоящее время борьба в Формуле 1 очень плотная, но было бы прекрасно добиться успеха в таком удивительном месте. Гонка в Спа всегда дарит мне положительные эмоции, и мы сделаем все возможное, чтобы побороться за высокие результаты».

Тимо Глок: «Наряду с Монако, Спа-Франкоршам – моя любимая трасса. Езда на болиде Формулы 1 по этому автодрому доставляет незабываемые ощущения. Именно на таких трассах вы мечтаете выступать в детстве. Но несмотря на мою любовь к Спа, с этим местом меня связывают не столь приятные воспоминания. В 2007-м году я выбыл из гонки еще на прогревочном круге, а в прошлом году был оштрафован стюардами, когда проехал один из лучших финишных кругов в своей карьере и попал в очковую зону. До сих пор мне не везло там, но я должен все изменить!

В прошлом году погода играла решающую роль в гонке. В Спа всегда есть вероятность дождя, но я показал там довольно высокую скорость как на мокрой, так и на сухой трассе. Поэтому я с нетерпением жду этого уик-энда».

Паскаль Васселон, генеральный менеджер по шасси: «Спа – это действительно необычайная трасса не только для гонщиков, но и для тех, кому повезло увидеть болиды Формулы 1 на этом автодроме, особенно, когда они мчатся через поворот Eau Rogue. В этом месте возникает чудовищная перегрузка, которая чрезмерно нагружает подвеску машины. Интересно, как машины 2009-го года будут вести себя на этой трассе; в этом году уровень прижимной силы немного меньше, но благодаря сликам повысился уровень сцепления, так что на сухой трассе скорость должна остаться прежней.

В Спа-Франкоршам мы подбираем настройки для создания средне-низкого уровня прижимной силы, серьезной нагрузке подвергаются все детали машины, за исключением тормозов. Здесь нет зон интенсивного торможения, а высокая скорость исключает проблемы с охлаждением тормозных механизмов. Мы будем использовать резину Soft и Medium. Мы накопили массу информации о поведении этих шин, так что особых проблем быть не должно».

Источник: пресс-служба Toyota
Артур Нургалеев, F1Life.ru

Я тоже хочу сказать

[Закрытый блок] Для зарегистрированных пользователей       RuTube YouTube

Расширенная форма

Если зарегистрированы	Код на картинке:
	Обновить