Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
 |
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 17.03.2012 10:26 | Просмотров: 5206 | Комментариев: 122
Субботний день одарил пилотов и болельщиков теплой и безоблачной погодой, благодаря чему они смогли наконец-то сполна "вкусить" динамический потенциал машин нынешнего года. После крайне запутанного межсезонья и не совсем предсказуемых свободных заездов в пятницу и утром в субботу квалификация наконец-то должна была "подсветить" истинный уровень команд, но вряд ли с этим согласятся поклонники Кими Райкконена, чей Lotus E20 стал главным неудачником первой части квалификации. "Летучий финн" ошибся в скоростном повороте в своей решающей попытке, и не сумел пройти дальше, равно как и другой финн - Хейкки Ковалайнен, которому, правда, помешал траффик в виде "мобильной шиканы" HRT, самые худшие опасения насчет которых подтвердились - команда и близко не могла подобраться к пресловутому барьеру в 107%, и откровенно мешала всем остальным пилотам каждым выпуском своих машин на трассу.
Вторая часть квалификации продолжила дарить сюрпризы, не для всех приятные, правда - уже другой чемпион мира, Фернандо Алонсо, допустил ошибку в первом повороте, "зацепив" колесами на торможении обочину. Ferrari испанца вылетела с трассы и зарылась в гравий, хотя Фернандо к тому моменту удалось показать более-менее конкурентоспособное время. В боксы он вернулся на скутере, а над трассой на корокое время появились красные флаги. После возобновления квалификации его время принялись штурмовать середняки, и преуспели в этом - до конца сегмента Алонсо отодвинули на 12-е место, но самое плохое то, что его партнер Масса без никаких видимых проблем очутился аж на 16-м месте! Плохая форма новой Ferrari, о которой столько судачили в межсезонье, подозревая итальянскую команду в блефе, оказалась суровой действительностью. Кроме них, в полном составе квалификацию после Q2 покинула и команда Sauber, а также Бруно Сенна, Пол ди Реста и Жан-Эрик Вернь.
Финал квалификации стал "моментом истины" - и стало понятно, что у гегемонов недавнего прошлого есть проблемы, во всяком случае, пока. McLaren выглядел абсолютно лучшей командой, и Хэмилтону даже не пришлось заканчивать свой последний круг - для поула ему хватило его первого результата, а Дженсон Баттон без видимых усилий расположился с ним рядом. На третье место вскочил Грожан, подтвердивший хорошую форму Lotus - впрочем, в прошлом году Петров тут же стартовал шестым, и был на подиуме, так что... В любом случае, возвращение Романа было отмечено красивым третьим местом на стартовой решетке, он опередил Шумахера, который, в свою очередь, переиграл Росберга - между ними и расположились машины Red Bull, причем тоже в "неправильном порядке" - доминирующий в команде Феттель на сей раз уступил Уэбберу. Восьмое место Мальдонадо стало настоящим "глотком живой воды" для Williams, а вот в Force India наверняка ожидали большего.
Ждем старт!
| ГРАН-ПРИ АВСТРАЛИИ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
| Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
| 1. |  Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:26.800 | 1:25.626 |
1:24.922 |
| 2. | Дженсон Баттон |
McLaren | 1:26.832 | 1:25.663 | 1:25.074 |
| 3. |  Роман Грожан |
Lotus | 1:26.498 |
1:25.485 |
1:25.302 |
| 4. |  Михаэль Шумахер |
Mercedes | 1:26.586 | 1:25.571 |
1:25.336 |
| 5. |  Марк Уэббер
|
Red Bull |
1:27.117 | 1:26.297 |
1:25.651 |
| 6. | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:26.773 | 1:25.982 |
1:25.668 |
| 7. | Нико Росберг |
Mercedes | 1:26.763 | 1:25.469 | 1:25.686 |
| 8. |  Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:26.803 |
1:26.206 | 1:25.908 |
| 9. | Нико Хюлькенберг |
Force India | 1:27.464 | 1:26.314 | 1:26.451 |
| 10. | Даниэль Риккардо |
STR |
1:27.024 | 1:26.319 | нет времени |
| 11. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:26.493 |
1:26.429 |
|
| 12. |  Фернандо Алонсо |
Ferrari | 1:26.688 | 1:26.494 | |
| 13. |  Камуи Кобаяши |
Sauber | 1:26.182 |
1:26.590 |
|
| 14. |  Бруно Сенна |
Williams | 1:27.004 |
1:26.663 |
|
| 15. | Пол ди Реста |
Force India | 1:27.469 |
1:27.086 |
|
| 16. | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:27.633 |
1:27.497 |
|
| 17. |  Серхио Перес |
Sauber | 1:26.596 |
||
| 18. |  Кими Райкконен |
Lotus | 1:27.758 | ||
| 19. | Хейкки Ковалайнен |
Caterham | 1:28.679 |
||
| 20. |  Виталий Петров |
Caterham | 1:29.018 | ||
| 21. | Тимо Глок |
Marussia | 1:30.923 |
||
| 22. | Шарль Пик |
Marussia | 1:31.670 |
||
| 23. | Педро де ла Роса |
HRT | 1:33.495 |
||
| 24. |  Нараин Картикеян |
HRT | 1:33.643 |
Теги: гран-при Австралии
|
© 2024. ООО "Формула Спорт" Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1. ОГРН: 1157746583026 ИНН: 9705042528 |
Использование материалов без
согласия редакции запрещено. |
|
