Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  
 


Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437
 

Гран-при Малайзии, гонка - Magic Alonso, Magic Perez!

<< Назад | 25.03.2012 14:18 | Просмотров: 4865 | Комментариев: 109

Гран-при Малайзии, гонка - Magic Alonso, Magic Perez!

Предыдущие два дня заездов выдались скупыми на осадки, но в воскресенье тропический климат Сепанга решил отыграться - напугав пилотов небольшим дождиком, начавшимся за пару десятков минут до старта, буквально через пару кругов "хляби небесные" разверзлись по-настоящему, и ливень изменил всю картину гонки. Но к тому моменту в пелотоне уже произошли драматические изменения - Роман Грожан в четвертом повороте "поддел" Михаэля Шумахера, обоих развернуло в синхронном пируэте, а мимо них быстро промчалась пестрая стайка машин. Хэмилтону на сей раз удалось сохранить лидерство, а за спинами пилотов McLaren оказались гонщики Red Bull. Между тем дождь усилился, и что к чему, первыми сообразили в Sauber - Перес зарулил в боксы, а вслед за ним это сделал и Пол ди Реста. Но на стартовой прямой были гонщики, сделавшие еще более смелый выбор - Жан-Эрик Вернь и Нараин Картикеян начали гонку на дождевой резине, и выдвинулись вперед, когда все остальные поехали менять резину, Вернь поднялся на шестую строчку, а Картикеян - на восьмую. До остановки гонки красным флагом они потеряли по паре мест, но, тем не менее, остались в призовой десятке.

Рестарт гонки состоялся почти через час - сначала под машиной безопасности, а спустя четыре круга гонщики ушли в гонку уже в боевом режиме. Многие из них, во главе с Дженсоном Баттоном, сразу же поехали в боксы за промежуточными покрышками. Лидировавший Льюис Хэмилтон зарулил кругом позже, и ему не повезло - мало того, что замешкался механик с задним домкратом, так еще и Фелипе Масса, подъезжавший к своим механикам, вынудил Хэмилтона задержаться на секунду-другую, и в результате вперед вышел не только Алонсо, заезжавший одновременно с Льюисом, но и Баттон! Правда, победитель первой гонки тут же ошибся, столкнувшись в девятом повороте с Нараином Картикеяном (индус еще не побывал в боксах и совершенно "законно" находился впереди Баттона) и потерял часть переднего антикрыла.

Но идеальный момент для пит-стопа наступил все же кругом позже - на 16-м круге. Именно тогда в боксы поехали Перес (он выехал впереди Алонсо!) и Феттель, опередивший Уэббера. Правда, Алонсо тут же отыгрался, и вернул себе лидерство, сразу же попробовав создать отрыв. Удивительно, но Хэмилтон на третьем месте не мог держать темп Алонсо и Переса и постепенно отстал. Гонщик же Sauber сначала стабилизировал свое отставание от Алонсо, а затем, уже в начале второй половины гонки, мало-помалу начал сокращать свое отставание от Алонсо.

К 40-му кругу Sauber практически уперся в коробку передач Ferrari. Но к тому моменту настал момент для перехода на слик - и тут сказался опыт Алонсо, лучше почувствовавшего момент и заехавшего первым. После пит-стопа он получил передышку - Перес отстал почти на семь секунд, такой была цена лишнего круга на истрепанном "миксте". Но гонщик Sauber сразу же принялся за дело, и снова стал сокращать разрыв от Ferrari - еще быстрее, чем на предыдущем круге. За шесть кругов до конца гонки Перес снова оказался за спиной Алонсо и тут его подвели нервы - в затяжном 14-м повороте он слишком сильно "распустил" машину, и разом откатился назад секунд эдак на пять.

У Серхио еще оставалось время что-то предпринять, но в то, что ему удастся все же выйти вперед Алонсо, верилось уже с трудом. В итоге эта невероятная гонка закончилась хэппи-эндом для всех - на командном мостике Ferrari разрыдались Доменикали и гоночный инженер Алонсо Андреа Стелла, скупую мужскую слезу пустил Питер Заубер, да и Хэмилтон был вполне доволен своими соседями по подиуму в этот раз, ведь его главных конкурентов там не было. И только один человек не разделял переполнявшую боксы Ferrari радость и чувство триумфа - Фелипе Масса в одиночестве выбирался из своей машины, финишировав в полутора десятках позиций и практически в целом круге позади своего напарника.

 

ГРАН-ПРИ МАЛАЙЗИИ, ГОНКА
 Поз.          Пилот Команда Время
Пит-стопы
 1.    Фернандо Алонсо Ferrari 2:44:51.812
 3
 2.    Серхио Перес Sauber +2.263
 3
 3.    Льюис Хэмилтон McLaren +14.591
 3
 4.    Марк Уэббер Red Bull +17.688  3
 5.    Кими Райкконен
Lotus +29.456  3
 6.    Бруно Сенна
Williams +37.667  4
 7.    Пол ди Реста
Force India +44.412  3
 8.    Жан-Эрик Вернь STR
+46.985  2
 9.    Нико Хюлькенберг
Force India +47.892  3
 10.    Михаэль Шумахер
Mercedes +49.996
 3
 11.   Себастьян Феттель Red Bull
+1:15.527  4
 12.   Даниэль Риккиардо STR +1:16.828  4
 13.    Нико Росберг
Mercedes +1:18.593  4
 14.    Дженсон Баттон McLaren +1:19.719  5
 15.    Фелипе Масса
Ferrari +1:37.319
 4
 16.    Виталий Петров
Caterham + 1 круг
 3
 17.    Тимо Глок
Marussia + 1 круг  3
 18.    Хейкки Ковалайнен
Caterham + 1 круг
 4
 19.    Пастор Мальдонадо
Williams + 2 круга
 5
 20.    Шарль Пик
Marussia + 2 круга  3
 21.    Нараин Картикеян HRT + 2 круга
 2
 22.    Педро де ла Роса
HRT + 2 круга
 3
 23.    Камуи Кобаяши
Sauber Сход
 
 24.    Роман Грожан
Lotus Сход
 

  Гран-при Малайзии: анализ технических новинок
Фотогалерея: Гран-при Малайзии

Дан Дудка, F1Life.ru

Теги: гран-при Малайзии


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!
 


Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2021. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard QIWI