Офиц. мерч и путешествия

Читать все новости

RSS - лента

Краудфандинг

Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.

Журнал Formulasport

Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга.
Контакты редакции: +79859979437

Интернет-магазин

Гран-при Абу-Даби 2020 и 2021.

33660 руб.

Гран-при Бразилии 2020 и 2021

16302 руб.

Бейсболка McLaren F1 2024 Oscar Piastri New Era 9FIFTY Cap

8736 руб.

Футболка P. Maldonado Williams

559.6 руб.

McLaren Team Softshell Jacket, р-р XL, в Москве McLaren

25440 руб.

Кроссовки TUBES SPORT K-SWISS X McLAREN - MENS McLaren

23616 руб.

Ferrari D50, Fangio, Great Britain GP 1956, 1:43 Ferrari

4598 руб.

Looksmart 1:18 Ferrari SF21 GP Great Britain 2021 Sainz with ShowCase

29998 руб.

0 руб.

Сумка "LS Handbag black", Ferrari

6798 руб.

Ручка Ferrari

4998 руб.

Колин Эдвардс: «Мы продолжаем работать над улучшением своих результатов»

<< Назад | 29.03.2012 23:09 | Просмотров: 2891 | Комментариев: 0

Несмотря на все недовольства, вызванные низкой скоростью мтоциклов CRT пилоты этих команд не унывают - так, например, Колин Эдвардс, обладатель далеко не самого быстрого байка даже в этом классе выразил надежду на то, что его Suter-BMW вполне способен показывать достойные результаты. Однако цель все же Колин ставит перед собой реалистичную - борьба за победу в классе CRT с Рэнди де Пунье, прекрасно проявившим себя на тестах.

Колин Эдвардс: "Любую проблему с байком можно преодолеть. В Хересе мы пробовали играть с настройками и электроникой, что позволило нам поехать быстрее, однако до де Пунье пока нам далеко. Мы до сих пор не можем понять, каким образом у Рэнди, выступающем на байке той же категории удается так пилотировать. Удивительно, но у него получается намного лучше выходить из поворотов и раньше нажимать на газ, чего не получается у нас. Но мы продолжаем работать над улучшением своих результатов".

Александр Кожевников, F1Life.ru

Источник: Motorsport-Magazin.com

Теги: Колин Эдвардс, CRT