Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 09.06.2012 21:24 | Просмотров: 4554 | Комментариев: 21
Яркое солнце и никаких шансов на дождь - такой погодой порадовал пилотов послеобеденный Монреаль, и они с удовольствием ринулись в борьбу за поул на этой совсем непростой трассе. Первая сессия, впрочем, прошла достаточно спокойно, ибо всем гонщикам удалось сохранить свои машины в целостности и сохранности, если не считать нескольких легких контактов со знаменитой стеной последнего поворота. Порадовала неожиданно хорошая форма HRT и Caterham - де ла Роса обыграл обе Marussia, а Ковалайнен с Петровым в совершенно честном поединке обыграли Жан-Эрика Верня, не оправившегося после своего вылета с трассы в тренировке.
Вторая часть квалификации протекала достаточно гладко буквально до самых последних секунд, когда Пастор Мальдонадо все-таки не удержал свой Williams в последнем повороте, и неслабо "приложился" задним колесом к стенке. Задняя правая подвеска была видимо повреждена, но рефлексы венесуэльца позволили избежать больших проблем. Однако желтые флаги в последнем повороте сорвали попытки сразу нескольких пилотов, в том числе и экс-чемпиона мира Кими Райкконена, оставшегося 12-м. Разочаровали и пилоты Sauber, дружно выбывшие из квалификации после Q2, и эти обстоятельства позволили проскочить в финал Дженсону Баттону, для которого уик-энд пока что складывается весьма неважно.
Финал квалификации прошел по несколько иному, чем обычно, сценарию - во-первых, все без исключения пилоты успели пройти какие-то круги, в боевом режиме, а следовательно, борьба за поул велась вполне реальная, и лучшим вновь стал весьма уверенно смотревшийся весь уик-энд Феттель - он оказался единственным, кто сумел выйти из 1.14, и "привез" Хэмилтону с Алонсо около трети секунды, и более половины - Марку Уэбберу. Подтвердилась несколько разочаровывающая форма Mercedes, Росберг с трудом опередил Массу, а Шумахер по какой-то причине прервал свою последнюю попытку, и остался только девятым, уступив даже ограничившемуся одной попыткой с двумя быстрыми кругами ди Ресте. Три чемпиона мира на первых трех позициях - старт обещает быть как никогда интересным!
ГРАН-ПРИ КАНАДЫ, КВАЛИФИКАЦИЯ |
|||||
Поз. | Пилот | Команда | Q1 | Q2 | Q3 |
1. | Себастьян Феттель |
Red Bull |
1:14.661 | 1:14.187 |
1:13.784 |
2. | Льюис Хэмилтон |
McLaren | 1:14.891 | 1:14.371 |
1:14.087 |
3. | Фернандо Алонсо |
Ferrari | 1:14.916 | 1:14.314 | 1:14.151 |
4. | Марк Уэббер | Red Bull |
1:14.956 | 1:14.479 | 1:14.346 |
5. | Нико Росберг |
Mercedes | 1:15.098 | 1:14.568 | 1:14.411 |
6. | Фелипе Масса |
Ferrari | 1:15.194 |
1:14.641 |
1:14.465 |
7. | Роман Грожан |
Lotus | 1:15.163 |
1:14.627 |
1:14.645 |
8. | Пол ди Реста |
Force India | 1:15.019 |
1:14.639 |
1:14.705 |
9. | Михаэль Шумахер |
Mercedes | 1:14.892 | 1:14.480 |
1:14.812 |
10. | Дженсон Баттон |
McLaren | 1:14.799 | 1:14.680 | 1:15.182 |
11. | Камуи Кобаяши |
Sauber | 1:15.101 |
1:14.688 |
|
12. | Кими Райкконен |
Lotus | 1:14.995 | 1:14.734 |
|
13. | Нико Хюлькенберг |
Force India | 1:15.106 | 1:14.748 | |
14. | Даниэль Риккардо |
STR |
1:15.552 | 1:15.078 | |
15. | Серхио Перес |
Sauber | 1:15.326 |
1:15.156 |
|
16. | Бруно Сенна |
Williams | 1:14.995 |
1:15.170 |
|
17. | Пастор Мальдонадо |
Williams | 1:14.979 |
1:15.231 | |
18. | Хейкки Ковалайнен |
Caterham | 1:16.263 |
||
19. | Виталий Петров |
Caterham | 1:16.482 | ||
20. | Жан-Эрик Вернь |
STR | 1:16.602 |
|
|
21. | Педро де ла Роса |
HRT | 1:17.492 |
||
22. | Тимо Глок |
Marussia | 1:17.901 |
||
23. | Шарль Пик |
Marussia | 1:18.255 |
||
24. | Нараин Картикеян | HRT | 1:18.330 |
Теги: Гран-при Канады