Хронограф: в этот день, 20-го июня...

<< Назад | 20.06.2013 23:27 | Просмотров: 4235 | Комментариев: 1

Прообраз нынешней FIA, Международная ассоциация автомобильных клубов (Association Internationale des Automobile Clubs Recconus - AIACR) была основана в Париже. Как и сегодняшняя FIA, эта организация опекала интересы всех моторных видов спорта по всему миру.


В Монако из-за осложнений после аварии скончался Луиджи Фаджиоли - самый пожилой гонщик Ф-1, когда-либо выигрывавший Гран-при чемпионата мира. Тремя неделями ранее, тренируясь к гонке спорткаров по улочкам Монте-Карло, Луиджи попал в аварию в туннеле, сломав себе руку и ногу. В больнице он вроде бы шел на поправку, но спустя три недели скончался от внутреннего кровоизлияния.
Фаджиоли считается одним из величайших гонщиков в истории итальянского автоспорта, но его достижения не успели как следует отметиться в статистике чемпионата мира, отчасти потому, что когда тот дебютировал, Луиджи было уже почти 52 года. Тем не менее, он является самым пожилым победителем Гран-при чемпионата мира, и рекордсменом по соотношению мест в первой тройке к количеству проведенных Гран-при среди тех пилотов, кто выступил в более чем одном Гран-при. Проведя семь гонок, Фаджиоли закончил в первой тройке шесть из них!

В США состоялся девятый этап чемпионата мира - гонка в Индианаполисе, которая впервые была перенесена на лето, после того, как четырежды после возвращения в календарь чемпионата мира она проводилась осенью. Ferrari находилась в отменной форме, выиграв "дублем" две предыдущие гонки, и квалифицировалась как главный фаворит трассы в Индианаполисе, правда, тут несколько удивил поул Рубенса Баррикелло вместо "привычного" Михаэля Шумахера, который впервые в сезоне уступил Рубенсу в квалификации. Счастливый Рубенс надеялся конвертировать полученный бонус в победу, но, как известно, в Ferrari он "предполагал", а Шумахер - располагал. Так оно случилось и в этот раз...

Второй и третий ряд по ранжиру оккупировали BAR и Williams, а вот McLaren, Toyota, Renault и Jaguar смогли делегировать в первую десятку лишь по одному своему представителю - это были Райкконен, Панис, Алонсо и Уэббер, соответственно. Главным неудачником квалификации стал Ярно Трулли - на машине итальянца забарахлила коробка передач, и он не смог пройти свой быстрый круг.

Другой неудачник выявился уже после старта прогревочного круга - Williams Монтои не тронулся с места, и колумбиец сломя голову побежал в боксы, где команда спешно приготовила ему запасное шасси, на котором он и стартовал с пит-лейн. Он проехал почти всю гонку, когда стюарды все же решили вывесить ему черный флаг...

Началась же гонка с аварии - в первом повороте Кристиано да Матта, избегая тарана своего напарника по команде Оливье Паниса, резко затормозил, не оставив выбора другому Кристиану, Клиену, кроме как врезаться в Toyota. В столкновении поучаствовал также и оказавшийся рядом Фелипе Масса, а также Джанмария Бруни.

На трассе появилась машина безопасности, проводившая за собой пелетон в течение пяти кругов. Впрочем, убрать толком обломки с трассы судьи не удосужились, и вскоре после рестарта шедший третьим Алонсо проколол себе колесо и вылетел в первом повороте.

Испанец еще не успел высказать все свои гневные слова, как по аналогичной причине в гораздо более серьезную аварию попал Ральф Шумахер.

Но еще до этого в гонке произошел эпизод, оказавший ключевое влияние на определение победителя. Дело в том, что Шумахер извлек уроки из произошедшего в Монако, прогрел резину во время нахождения на трассе машины безопасности, и сразу после рестарта кинжально атаковал Баррикелло. По правилам, однако, немец не мог выйти вперед до пересечения финишной черты - однако Шумахер все же нарушил правило, выбравшись вперед на эфемерные 0,013 секунды в момент пересечения линии. Судьи закрыли глаза на это обстоятельство, и тяжело ударили по Баррикелло - спустя несколько минут, когда на трассе вновь появилась машина безопасности, команда зазвала обоих гонщиков в боксы и Рубенсу пришлось покорно ждать своей очереди за спиной Шумахера, переживая очередной эпизод несправедливости в кадре "семьи", как называл бразилец Ferrari.

Этот пит-стоп совершенно разрушил его планы побороться за победу - он застрял за машинами, не заезжавшими в боксы, и пока разбирался с ними, Шумахер был таков. К 35-му кругу, когда Баррикелло наконец-то выбрался на оперативный простор, он уступал Михаэлю десять секунд. Баррикелло сумел прибавить, и отыграть все это отставание, и после второй серии пит-стопов он вновь решил атаковать Михаэля - и тот жестко показал ему, что не намерен пропускать. Рубенсу пришлось наступить на горло своей "песне".

Авария Ральфа Шумахера и дисквалификация Монтои давали шанс BAR увеличить отрыв от Williams и потягаться с Renault, ввиду схода также и Алонсо. Однако распорядиться в полной мере полученной форой команда Дэвида Ричардса не сумела - Баттон на сей раз не был похож сам на себя, и незадолго до середины гонки тихонечко сошел в боксах из-за поломки коробки передач. Сато пришлось отдуваться за двоих, и на сей раз у японца все получилось - он провел искрометную гонку с целой серией обгонов увенчанных маневром против Ярно Трулли за несколько кругов до конца гонки. Хотя итальянцу очень не хотелось расставаться с третьей позицией, куда он забрался с последнего места на стартовой решетке, он все же предпочел уступить натиску "безумного Сато", и пустил японца на свой первый пьедестал почета в Ф-1.

Отменную гонку провел отмечавший свой 150-й Гран-при Оливье Панис - он держался в стороне от разборок, в которых поучаствовал Сато вперемежку с Физикеллой, Уэббером и двумя гонщиками McLaren, и наградой Оливье стал лучший результат команды в 2004-м году. Два McLaren приехали в очках, но отстали от победителя более чем на круг, а последним финишировавшим стал Жолт Баумгартнер - и венгр неожиданно оказался на восьмом месте, которое ему досталось вследствие злоключений Физикеллы, у итальянца сперва случился прокол, а затем вследствие полученных за долгий период возвращения в боксы повреждений Джанкарло пришлось сойти, и Minardi набрала первое за два с половиной года очко.

Хронограф, 20-е июня (год назад)

Теги: Луиджи Фаджиоли, 2004, Гран-при США, Михаэль Шумахер, Оливье Панис

---