Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 06.04.2014 19:50 | Просмотров: 5430 | Комментариев: 71
Формуле-1 потребовалось три гонки и выступление на уже знакомой трассе, чтобы показать себя во всей красе и напомнить о бескомпромиссной борьбе, которую так любят болельщики. Всего хорошего на Сахире на сей раз оказалось предостаточно, и все это было заправлено вкусным соусом в виде ночной гонки.
Началось уже все на старте, когда произошел размен позициями среди Mercedes, определивший весь дальнейший ход гонки - Росберг выглядел не медленнее Хэмилтона, но однотипные атаки в конце стартовой прямой так в итоге к успеху и не привели, даже несмотря на то, что появившаяся во второй половине гонки на трассе машина безопасности явно сыграла на руку Росбергу, ликвидировав отрыв Хэмилтона, сформировавшийся из-за использования различного типа резины.
Прекрасно начал гонку Фелипе Масса, дважды победитель гонки в Бахрейне во времена своих выступлений в Ferrari. Со своей седьмой позиции бразилец выстрелил как из пушки и сразу же прорвался на третье место, однако уже очень скоро его начали прессинговать гонщики Force India, и к середине гонки стало понятно, что борьбу за последнее место на пьедестале почета поведут второстепенные клиенты Mercedes в лице вышеупомянутых команд.
Однако тут вмешался фактор, весьма редкий в Бахрейне - появление машины безопасности. Ее услуги потребовались после нелепого столкновения Пастора Мальдонадо, покидавшего пит-лейн, и Sauber Эстебана Гутьерреса. Lotus венесуэльца, не иначе как недовольный нынешним положением вещей, буквально "взял на вилы" мексиканца. Sauber Эстебана совершил эффектную "бочку", но приземлился, к счастью, на колеса, и без особых повреждений - дуга безопасности сделала свое дело.
Буйный Пастор получил за это наказание - десятисекундный штраф стоп-энд-гоу. Ну а пилоты приготовились к последнему сражению за свои цели - гонщики Mercedes собирались оспорить победу на последних кругах, Серхио Перес, сумевший пройти по ходу дела Нико Хюлькенберга, был полон решимости сохранить место на подиуме, несмотря на очевидную скорость машин Red Bull под финиш. Там, кстати, тоже произошел один весьма любопытный эпизод, когда Даниэль Риккиардо, совершенно не тушуясь статуса своего титулованного напарника по команде Себастьяна Феттеля, пошел в решительную атаку на стартовой прямой. Феттель попытался максимально осложнить ему жизнь, но все же до конца идти не стал, и пустил Риккиардо вперед. Окрыленный австралиец вскоре нагнал и красиво прошел в повороте Хюлькенберга, ну а Феттель все же сумел защититься от атаки Фелипе Массы.
Несколько мест растерял Дженсон Баттон, который в итоге вообще не добрался до финиша - оба McLaren сошли. Росберг же, несмотря на преимущество в резине, так и не организовал решающую атаку на Хэмилтона и уступил ему гонку, а возможно, и не только гонку. Во всяком случае, в этот раз Льюис победил, можно сказать, "вопреки", ибо стартовал вторым, и оказался с менее выгодной тактикой. Однако это не помешало ему стиснуть волю в кулак и отразить все выпады Росберга.
900-й Гран-при в истории чемпионатов мира удался на славу - это и красивая борьба за победу, и долгожданный подиум Force India, и масса других занимательных моментов, которых сильно не хватало в первых двух гонках!
ГРАН-ПРИ БАХРЕЙНА, ГОНКА |
||||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
Пит-стопы |
1. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:39:42.743 | |
2. | Нико Росберг | Mercedes | +39.085 | |
3. | Серхио Перес | Force India |
+36.067 | |
4. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +2.489 | |
5. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+39.654 | |
6. | Себастьян Феттель | Red Bull | +29.879 |
|
7. | Фелипе Масса | Williams |
+31.265 | |
8. | Валттери Боттас | Williams | +31.876 | |
9. | Фернандо Алонсо | Ferrari | +32.595 | |
10. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+33.462 | |
11. | Даниил Квят | STR |
+41.342 |
|
12. | Роман Грожан | Lotus | +43.143 |
|
13. | Макс Чилтон | Marussia | +59.909 |
|
14. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
+1.02.803 | |
15. | Камуи Кобаяши | Caterham | +1.27.900 |
|
16. | Жюль Бьянки |
Marussia | + 1 круг |
|
17. | Дженсон Баттон | McLaren | + 2 круга |
|
18. | Кевин Магнуссен | McLaren |
Сход |
|
19. | Эстебан Гутьеррес | Sauber | Сход |
|
20. | Маркус Эрикссон | Caterham | Сход | |
21. | Жан-Эрик Вернь | STR | Сход |
|
22. | Адриан Сутиль |
Sauber |
Сход |
Теги: Гран-при Бахрейна