Pdf-приложение к глянцевому журналу FORMULASPORT. Может выходить после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в глянцевом журнале FORMULASPORT Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России, которое является готовым продуктом, и может продолжить издаваться на основе Краудфандинга. Контакты редакции: +79859979437 |
<< Назад | 24.05.2015 17:32 | Просмотров: 6740 | Комментариев: 50
Нико Росберг обещал побороться и пройти Льюиса Хэмилтона на пит-стопе, но получилось это далеко не в той манере, в которой можно было это ожидать. И начало гонки точно не предвещало такого расклада - Льюис уверенно вышел вперед на старте и контролировал ход всей гонки, поддерживая должное расстояние от Нико. Тот был больше озабочен сдерживанием позади себя Себастьяна Феттеля, и на первом пит-стопе четырехкратный чемпион мира едва не воспользовался ситуацией.
Однако за пятнадцать кругов до конца гонки в борьбе за десятое место столкнулись активный Ферстаппен и Роман Грожан. Неопыность голландца стала причиной аварии - он вышел на обгон француза, но не учел, что тот вынужден будет тормозить раньше, и потому произошло столкновение по классической для Ф-1 схеме. К счастью, несмотря на опаснейший удар о барьеры, молодой голландец выбрался из машины целым и невредимым. Грожан потерял одно место, но в гонку вернулся.
Из других сходов отметились Мальдонадо и Алонсо - у первого с самого начала возникли проблемы с тормозами, второй успел получить штраф за столкновение с Нико Хюлькенбергом на первом круге гонки, а затем и вовсе выбыл. А вот Даниэля Риккиардо во время гонки наказывать не стали - после рестарта гонки он опасно атаковал в Mirabeau Кими Райкконена, откровенно задвинул финна и вышел вперед. Затем Риккиардо прошел и Квята, но впоследствии вернул ему позицию - возможно, руководство Red Bull решило подбодрить российского пилота в пику всем его последним трудностям.
Австралиец согласился с доводами команды и поступил согласно приказу, проявив куда меньше строптивости, чем Феттель или Уэббер в свое время. Финишировал Квят четвертым, в шаге от подиума, за спиной лидера чемпионата мира, который, несмотря на все усилия, так и не прошел Феттеля. Преимущество свежих покрышек оказалось слишком незначительным в очень спефицических условиях Монако и потому Феттель нежданно-негаданно сумел набрать целых 18 очков, хотя больше чем на третье место объективно претендовать не мог.
Стоит отметить и шесть очков Серхио Переса, проведшего ровную и спокойную гонку, а также восьмое место Дженсона Баттона, который еще две недели назад выражал уверенность в том, что его команда в этом году очков не наберет.
Нико Росберг одержал третью победу кряду в Монако - такого не удавалось еще никому со времен Айртона Сенны!
ГРАН-ПРИ МОНАКО, ГОНКА |
|||
Поз. | Пилот | Команда | Время |
1. | Нико Росберг | Mercedes | 1:49:18.420 |
2. | Себастьян Феттель | Ferrrari |
+4.486 |
3. | Льюис Хэмилтон | Mercedes | +6.053 |
4. | Даниил Квят | Red Bull |
+11.965 |
5. | Даниэль Риккиардо | Red Bull | +13.608 |
6. | Кими Райкконен |
Ferrari |
+14.345 |
7. | Серхио Перес | Force India |
+15.013 |
8. | Дженсон Баттон | McLaren | +16.063 |
9. | Фелипе Наср | Sauber | +23.626 |
10. | Карлос Сайнс | STR | +25.056 |
11. | Нико Хюлькенберг | Force India |
+26.232 |
12. | Роман Грожан | Lotus | +28.415 |
13. | Маркус Эрикссон | Sauber |
+31.159 |
14. | Валттери Боттас | Williams | +45.789 |
15. | Фелипе Масса | Williams |
+ 1 круг |
16. | Роберто Мьери | Manor | + 2 круга |
17. | Уилл Стивенс | Manor | + 2 круга |
18. | Макс Ферстаппен | STR |
Сход |
19. | Фернандо Алонсо | McLaren |
Сход |
20. | Пастор Мальдонадо | Lotus |
Сход |
Теги: Гран-при Монако