Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.
Все интервью c: [ - ]
2014 год, Март
Роберто Далла: «В Мельбурне может быть все, что угодно»
2013 год, Декабрь
Андреа Риччи: «От инжектора требуется надежность, точность и стабильность»
2012 год, Июль
Гран-при Венгрии: Пресс-конференция в субботу
Гран-при Германии: Пресс-конференция в четверг
2012 год, Май
Гран-при Монако: Пресс-конференция в субботу
Гран-при Испании: Пресс-конференция в воскресенье
Гран-при Испании: Пресс-конференция в субботу
2012 год, Апрель
Гран-при Бахрейна: Пресс-конференция в субботу
Гран-при Бахрейна: Пресс-конференция в четверг
Гран-при Китая: Пресс-конференция в воскресенье
Гран-при Китая: Пресс-конференция в пятницу
2012 год, Март
Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в воскресенье
Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в субботу
Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в пятницу
2011 год, Апрель
Пресс-служба Mercedes GP о новых правилах машины безопасности и её роли в гоночной стратегии
Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.
Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России. |
2012 год, 14 Апреля
<< Назад | Список всех интервью
В послеквалификационной пресс-конференции приняли участие ТОП-3 по итогам субботы - впервые в карьере на поул-позишн - Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, которому предстоит стартовать с седьмой позиции, несмотря на второе время в квалификации, и, второй раз подряд квалифицирующийся третьим Михаэль Шумахер.
ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ:
- Нико, вчера Вы сказали, что приходилось нелегко справляться с передней резиной. Но сегодня, как я понимаю, этой проблемы не было?
Нико Росберг: В квалификации все было намного лучше, да. Температура дорожного полотна стала ниже, и это помогло нам. Поэтому многое завтра будет зависеть от погоды, от этих условий. И трудно понять, насколько хорошо все пройдет завтра. Посмотрим.
- Должно быть Вы себя чувствовали немного странно, когда шли по пит-лейн в конце третьего сегмента? Вроде бы и второе место уже есть наверняка, но тем не менее соперники продолжали пытаться показать результат лучше Вашего.
Нико Росберг: Да, Вы верно подметили. Я был удивлен своим временем на круге. Я не имел ни малейшего понятия, что же будет дальше и просто говорил про себя "Пожалуйста, пусть моего времени будет достаточно, пожалуйста". Так и вышло, и это очень хорошо.
- Вы просто идеально прошли свой боевой круг.
Нико Росберг: Да, определенно.
- Льюис, снова первый ряд, но при этом вы не будете с него стартовать. Однако круг был хорош.
Льюис Хэмилтон: Да, круг был неплохим, я хочу еще раз поздравить Нико, это фантастика, увидеть его здесь, на поуле. Для меня это достаточно приятно - ведь мы были напарниками в 2000-м году, и всегда дружили, по пути в Формулу-1. Мы всегда мечтали оказаться лучшими из лучших, и вот, мы здесь! К сожалению, завтра мне придется стартовать с седьмой позиции, и нужно будет приложить немало усилий, чтобы опередить его.
- Расскажите о своей последней попытке. Вы прервали ее. Не хватило скорости?
Льюис Хэмилтон: Я мог пройти тот круг быстрее на одну десятую, не больше. Это было бессмысленно - Нико выиграл намного больше, полсекунды. Поэтому лучшим решением было не атаковать и сохранить шины на завтрашнюю гонку.
- Вы дважды выигрывали здесь, на трассе в Шанхае. А как Вы оцениваете свои шансы на завтра?
Льюис Хэмилтон: Впереди у меня много работы. Нужно прорываться вперед, и я буду к этому стремиться. Посмотрим, как пойдет гонка. С той же погодой может произойти все что угодно. Ребята, которые находятся здесь со мной, сегодня были фантастически быстры и я хочу пожелать им удачи, что до нас - то я просто надеюсь на то, что мне и Дженсону удастся набрать важные очки в чемпионате.
- Михаэль, Вы выигрывали здесь с шестой позиции на старте, и это было Ваше лучшее место в квалификации в Китае до сегодняшнего дня. Мы могли видеть после окончания квалификации, как Норберт пританцовывал в боксах Mercedes, настолько он был счастлив. Это, очевидно, действительно прекрасный результат для команды.
Михаэль Шумахер: Совершенно верно. Норберт очень переживал за команду в течение последних двух лет, страдал вместе с нами. Для него команда как маленький ребенок, в которого он вложил всего себя, и вот, наконец то пришел результат. Этот первый ряд для Серебряных Стрел стал первым за долгие годы, я точно не знаю, когда такое было с Mercedes в последний раз (1955-й год, Монца, Фанхио, Мосс, Клинг - прим.ред.), и да, мы очень гордимся этим результатом.
- Вы ожидали такого итога на протяжении двух последних гонок?
Михаэль Шумахер: На самом деле нет. Даже вчера казалось, что для борьбы за поул нам не хватит скорости, и, посмотрев на то, какой круг показал Нико, я посчитал это сюрпризом. Тем не менее отрыв Росберга оказался велик, и мы сделаем все возможное, чтобы этот отрыв Mercedes от других команд сохранился и в гонке.
- Вы уверены в завтрашнем дне относительно износа шин?
Михаэль Шумахер: Да. Нет, на самом деле у нас нет серьезных проблем с износом. При большом количестве топлива деградация есть у всех, у кого-то больше, у кого-то меньше. Но для меня, я предполагаю, это не станет проблемой. И это будет первая гонка, в которой у нас будет полноценный финиш в этом сезоне, и после финиша я смогу сказать о себе, что я счастлив, я надеюсь на это.
ВОПРОСЫ С МЕСТ:
(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Нико, вы совершили всего одну попытку в Q3. Это связано с тем, что Вы израсходовали все комплекты или просто решили сэкономить дополнительный комплект?
Нико Росберг: Мы приняли решение сэкономить еще один комплект. Я собрал хороший круг, но не знал, будет ли его достаточно. Однако сохранить лишний комплект мягких шин на гонку - очень важно, очков за квалификацию не дают.
(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Михаэль, а Вы? Вы тоже прошли одну попытку.
Михаэль Шумахер: Аналогично.
(Фредерик Ферре - L'Equipe) - Нико, каковы Ваши ощущения после первого поула в карьере?
Нико Росберг: Странные ощущения были во время третьего сегмента - в конце я просто стоял и смотрел, как все ехали свои круги, и ничего не мог сделать. Это были странные ощущения. Но потом я увидел, что остался на первой строчке, несмотря на это. Я очень взволнован.
(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Нико, Вы сказали, что было бы хорошо, если завтра температура трека будет низкой. Но вчера низкая температура приводила к гранулированию передней резины. Что Вы можете сказать об этом?
Нико Росберг: Да, это так, поэтому исход гонки пока непредсказуем. Нужно всего лишь подождать. Мы на хороших позициях, хорошо поработали на базе, и за последние несколько дней проделали большой объем работы, оптимизируя то, что у нас есть. Да, мы по-прежнему продолжаем узнавать наш болид, но рано или поздно мы узнаем наверняка. Пока сложно сказать.
(China Radio International- Пэн Янь Юань) - Михаэль, Вы вернулись в Ф1 в прошлом году, (Михаэль вернулся в Формулу-1 более двух лет назад - прим.ред.) а в этом вернулся и Райкконен. Кто следующий из бывших чемпионов совершит камбэк?
Михаэль Шумахер: Есть много бывших чемпионов, я не разговаривал со всеми. Поспрашивайте лучше Вы!
(Xinmin Evening News - Ли Ран Ран) - Нико, это первый поул для Вас. Вы ощущаете давление со стороны Хэмилтона и Шумахера?
Нико Росберг: Конечно. Кроме этого я очень рад за себя, за всю команду. Очень здорово разделить этот квалификационный подиум с Михаэлем и Льюисом. С Льюисом, как он уже вспоминал, мы мечтали об этом моменте еще в 2000-м, а разделить первый ряд с Михаэлем - просто фантастический результат для команды.