«Перед первым экзаменом» - Sauber. Готовы на «пять».

<< Назад | 13.03.2013 22:22 | Просмотров: 3644 | Комментариев: 1

2013-й год - время перемен. Во всяком случае перемен в Sauber. В сравнении с прошлым годом в коллективе из Хинвилла обновилась половина состава - оба пилота, руководитель команды и технический директор. Место Серхио Переса, ушедшего в McLaren и Камуи Кобаяши, отправившегося покорять просторы чемпионата мира по гонкам на выносливость заняли Эстебан Гутьеррес и Нико Хюлькенберг. У руля же команды Петера Заубера официально сменила Мониша Кальтенборн. Бывший технический директор команды Джеймс Ки "отчалил" в Toro Rosso, и его место заняли сразу четверо - Мэтт Моррис, Уиллем Тоет, Пьер Вахе и Джампаоло Д'Аллара поровну поделили обязанности Ки. "Мы развиваемся все вместе, как единый коллектив", - говорит Кальенборн. - "И у нас есть два молодых пилота, которые вполне могут раскрыть потенциал как команды, так и свой".

Основатель и владелец команды Петер Заубер ушел на покой, оставив свое детище на попечение Мониши Кальтенборн. На пенсию Петер ушел со словами: "Я сделал все, чтобы у команды было достойное будущее. Я знаю, что мне этого будет не хватать, но передо мной открываются новые перспективы", - сказал Петер.

Команда: Новые лица - большая ответственность. Во всяком случае люди ушедшие оставили большой след в истории маленькой команды - четыре подиума в прошлом году являются лучшим результатом коллектива  в истории (если не считать годы сотрудничества с BMW). Нынешние же предсезонные тесты пока не разочаровали - о скорости по ним судить сложно, а вот километраж Хюлькенберг с Гутьерресом проехали достойный - 5303 километра, что является лучшим показателем среди всех команд. "Наша цель ясна. Мы желаем превзойти прошлогодние достижения", - сказала Кальтенборн.

Sauber пусть и не является "Карлосом Слимом Формулы-1", но все же гораздо тверже стоит на ногах, чем прямые конкуренты. "Высокие расходы - одна из причин, по которым конюшни теряют почву. Мы должны молниеносно реагировать на движения в мировой экономике и брать на себя ответственность - и делать это так же хорошо, как это делают в других видах спорта", - считает Кальтенборн.

Пилоты: Новый первый пилот команды - Нико Хюлькенберг уже имеет за плечами двухгодичный опыт выступлений в Формуле-1. Прошлый сезон для молодого немца сложился весьма неплохо, особенно его последняя терть, когда Нико практически прописался в очковой зоне. Однако после тестов Нико побоялся делать громкие заявления: "Я понятия не имею, где именно мы находимся и на что способны. Глупо давать обещания, а потом их не выполнять", - делился с прессой Хюлькенберг.

Неплохо к своему первому сезону готов и Эстебан Гутьеррес. И, пусть на тестах он был регулярно медленнее своего напарника, ошибок серьезных он не совершал и накатывал тестовые километры. "Я сделал все, что от меня зависело на тестах и чувствую, что я готов, однако гоночный уик-энд - это не тесты, там все по другому", - говорил 21-летний мексиканец.

Болид: Презентация Sauber C32 попортила нервы топ-командам - очередное хитрое аэродинамическое решение с боковыми понтонами, позволяющее потоку воздуха куда лучше проходить в диффузор и обеспечивая достаточное охлаждение явно может позволить команде побороться за самые высокие места. Единственный вопрос был с надежностью болида, однако свыше 5 тысяч тестовых километров подтвердили обратное - новый болид очень даже надежен.

А к надежности добавился и неплохой темп - во всяком случае по ходу тестов С32 выглядел очень конкурентоспособно. Интересным выглядит и решение со "слотами" на носу болида, которое осталось с предшественницы - С31. Сохранив ступеньку по центру, на С32 по краям передней части болида впереди носовой обтекатель был "выровнен", что серьезно улучшает аэродинамику.

 

Аргументы "ЗА": Очевидно, что Sauber очень смело подошли к предстоящему сезону. И пусть главную свою звезду - Серхио Переса - сохранить и не удалось, в лице Нико Хюлькенберга, похоже, была найдена адекватная замена Чеко. Да и Гутьеррес выглядит весьма неплохо. И, пусть 2013-й, по мнению многих, сезон переходный, инженеры Sauber не поленились создать неплохой болид. А тем более если Pirelli так "плохи", как говорят, то Sauber - темная лошадка нынешнего сезона, способная добираться до прирзовой тройки.

Аргументы "ПРОТИВ": Прошлый сезон сложился для Sauber очень неплохо, однако концовка подкачала - за последние пять гонок сезона команда собрала скудные десять очков, и, вероятно, эта тенденция может продолжиться и в этом сезоне. В среднесрочной же перспективе у команды банально может не хватить средств для борьбы с "гигантами", а нынешняя пара пилотов команды выглядит все же похуже, чем Перес-Кобаяши. Этот год может не принести Sauber желаемого результата.

Теги: Sauber, C32, Нико Хюлькенберг, Эстебан Гутьеррес, Мониша Кальтенборн, Петер Заубер, Мэтт Моррис

---