Загрузка...
 
Офиц. мерч и путешествия
Авторизация:
  Регистрация Забыли пароль?  

Персона

Персоны указаны в алфавитном порядке. Буквы в буквице указывают на начальную букву фамилии персоны.

]

Cэм Бёрд

Адриан Сутил

Адриан Тамбэ

Айртон Сенна

Алан Джонс

Алан Пермейн

Алексей Карачев

Ален Прост

Алессандро Дзанарди

Алехандро Агаг

Антонио Джовинацци

Антонио Феликс да Кошта

Бейтске Виссер

Бен Батлер

Бернд Майландер

Берни Экклстоун

Боб Фернли

Бруно Сенна

Бруно Шпенглер

Валентино Росси

Валттери Боттас

Виджей Малья

Вилли Вебер

Виталий Петров

Витантонио Лиуцци

Вольфганг Ульрих

Габриэле Тредоци

Герхард Бергер

Грациано Росси

Гэри Паффетт

Дани Сордо

Даниил Квят

Даниэль Риккиардо

Джанкарло Минарди

Джанкарло Физикелла

Джанни Морбиделли

Джеймс Ки

Джеймс Эллисон

Дженсон Баттон

Джок Клиа

Джонни Херберт

Джузеппе Натоли

Дэвид Култхард

Дэвид Ричардс

Евгений Касперский

Жак Вильнев

Жан Алези

Жан Тодт

Жан-Эрик Вернь

Жерар Лопес

Жюль Бьянки

Зоран Стефанович

Иван Капелли

Иван Самарин

Казуки Накаджима

Камуи Кобаяши

Карлос Сайнц-младший

Кевин Шванц

Кейси Стоунер

Кеке Росберг

Кими Райкконен

Кристиан Даннер

Кристиан Хорнер

Кэл Кратчлоу

Лорис Капиросси

Лука Балдиссьери

Лука Филиппи

Лука ди Монтедземоло

Льюис Хэмилтон

Майк Гаскойн

Майкл Андретти

Макс Ферстаппен

Манфреди Раветто

Марио Андретти

Марио Тайссен

Марк Зурер

Марк Престли

Марк Смит

Марк Уэббер

Мартин Томчик

Мартин Уитмарш

Маттиас Экстрём

Маурицио Арривабене

Мауро Форгьери

Мика Сало

Мика Хаккинен

Микко Хирвонен

Михаэль Шумахер

Найджел Мэнселл

Нельсон Пике

Ник Фрай

Ник Хайдфельд

Ники Лауда

Нико Росберг

Нико Хюлькенберг

Николай Фоменко

Николя Лапьер

Нил Яни

Норберт Хауг

Оксана Косаченко

Отмар Шафнауэр

Пастор Мальдонадо

Патрик Хэд

Педро де ла Роса

Петер Бюргер

Петер Заубер

Петер Мюкке

Питер Уиндзор

Пол Хэмбри

Пол ди Реста

Пьер Кампана

Пэт Симмондс

Ральф Шумахер

Реми Таффин

Роб Уайт

Роберт Кубица

Роберт Уиккенс

Роберто Мери

Роман Грожан

Рон Уокер

Росс Брон

Рубенс Баррикелло

Рэнди де Пунье

Себастьян Бурдэ

Себастьян Буэми

Себастьян Лёб

Себастьян Феттель

Сергей Сироткин

Серджио Маркьонне

Серхио Перес

Стефан Брадл

Стефано Доменикали

Стефен Худ

Стирлинг Мосс

Сьюзи Вольфф

Тимо Глок

Тони Фернандес

Фабио Леймер

Фабрис Лом

Фелипе Масса

Фелипе Наср

Фернандо Алонсо

Флавио Бриаторе

Франко Форини

Франц Тост

Фрэнк Уильямс

Хайме Альгерсуари

Хейкки Ковалайнен

Хорхе Лоренцо

Чарли Уайтинг

Эдриан Ньюи

Эктор Барбера

Эмануэле Пирро

Эмерсон Фиттипальди

Энрике Скалаброни

Эрик Булье

Эстебан Гутьеррес

Эстебан Окон

Яри-Матти Латвала

Ярно Трулли


Читать все интервью...


По теме

Все интервью c: [ - ]

2014 год, Март

Роберто Далла: «В Мельбурне может быть все, что угодно»

2013 год, Декабрь

Андреа Риччи: «От инжектора требуется надежность, точность и стабильность»

2012 год, Июль

Гран-при Венгрии: Пресс-конференция в субботу

Гран-при Германии: Пресс-конференция в четверг

2012 год, Май

Гран-при Монако: Пресс-конференция в субботу

Гран-при Испании: Пресс-конференция в воскресенье

Гран-при Испании: Пресс-конференция в субботу

2012 год, Апрель

Гран-при Бахрейна: Пресс-конференция в субботу

Гран-при Бахрейна: Пресс-конференция в четверг

Гран-при Китая: Пресс-конференция в воскресенье

Гран-при Китая: Пресс-конференция в пятницу

2012 год, Март

Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в воскресенье

Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в субботу

Гран-при Малайзии: Пресс-конференция в пятницу

2011 год, Апрель

Пресс-служба Mercedes GP о новых правилах машины безопасности и её роли в гоночной стратегии





Pdf-приложение к журналу F1LIFE. Выходит после каждого Гран При! Подробный обзор прошедшего гоночного уикенда и ряд дополнительных материалов.


Вся жизнь мира Формулы 1 в журнале F1LIFE
Предлагаем Вашему вниманию уникальное печатное издание об автогонках Формулы 1, не имеющее аналогов в России.

Гран-при Китая: Пресс-конференция в субботу

2012 год, 14 Апреля

<< Назад | Список всех интервью

Гран-при Китая: Пресс-конференция в субботу

В послеквалификационной пресс-конференции приняли участие ТОП-3 по итогам субботы - впервые в карьере на поул-позишн - Нико Росберг, Льюис Хэмилтон, которому предстоит стартовать с седьмой позиции, несмотря на второе время в квалификации, и, второй раз подряд квалифицирующийся третьим Михаэль Шумахер.

ТЕЛЕВИЗИОННАЯ ЧАСТЬ:


 - Нико, сенсационный круг. Что Вы чувствуете, взяв свой первый поул в Формуле-1?

Нико Росберг:
Фантастика, да, спасибо. Это действительно очень хорошо, и это особые чувства. Теперь я с нетерпением жду завтрашнего старта.


 - Как Вам удалось показать такое время?

Нико Росберг:
К третьей части квалификации состояние дорожного полотна улучшилось, и задние шины стали работать немного лучше. Незадолго до своей лучшей попытки мы изменили настройки, и, как итог - этот круг. Работа была проделана очень хорошо.


 - Льюис, теперь вопрос Вам. Вы практически выросли вместе с Нико, вместе гоняясь в картинге и молодежных сериях. Расскажите о своих ощущениях после квалификации, и что Вы можете сказать о столь серьезном достижении Нико сегодня?

Льюис Хэмилтон:
Мои поздравления Нико, это был фантастический круг, который Нико проехал в прекрасном стиле: я действительно уступил ему много. Я очень рад за него, мы вместе прошли через молодежные серии, и всегда мечтали выступать вместе в Формуле-1, и вот, сейчас мы вместе находимся на первом ряду. Да, конечно, я помню о том, что я наказан, но я доволен этим днем.


 - А что о Вашей квалификации? Расскажите подробнее о ней и о планах на завтра.

Льюис Хэмилтон:
Мы в хорошем положении. Я внес несколько изменений в настройку болида, и сейчас я ощущаю хороший темп на длинных отрезках. Да, прорваться будет трудно, впереди много классных пилотов, но я буду атаковать так сильно, как смогу.


 - Михаэль, мы слышали, как Вы по радио спросили время Нико, и когда инженер ответил Вам, Ваш голос выглядел удивленным. Подведите итоги сегодняшнего дня для Вас и Нико.

Михаэль Шумахер:
Нет, я сказал "неплохо", потому что это был феноменальный круг. Думаю, все были удивлены этим временем. Но известно, что Нико прекрасный квалифайер, так что я не могу быть расстроен, наоборот, я очень рад, за него, за первый поул, и первый ряд Mercedes.


 - И Льюис отодвинут на пять позиций...

Михаэль Шумахер:
Это отлично для нас!


 - А что относительно гонок? Вы снова очень хороши на квалификации, но в гонке темп Mercedes падает. Что Вы ожидаете от завтрашнего дня?

Михаэль Шумахер:
  Я провел две гонки, в одной сошел, в другой потерял несколько мест из-за ошибки другого пилота. Пока я не могу сказать наверняка, на что именно способна наша машина в гонке. Конечно, удержать наши места будет непросто, но будьте уверены - мы сделаем все, что от нрас зависит для этого.


 - И снова к Вам, Нико. Квалификация закончилась прекрасно, но что Вы ждете от завтрашнего дня? Ведь Mercedes необходимы очки как воздух.

Нико Росберг:
Для меня сейчас сезон только начинается, ведь первые две гонки прошли не очень хорошо. Очевидно, что в гонках до сих пор мы смотрелись не так хорошо, как в квалификациях, мы стараемся исправить ситуацию, но это нельзя решить за пару недель. Трудно сказать, что у нас получится завтра, условия здесь постоянно меняются, и, например, если станет прохладнее, это поможет нам. Я просто постараюсь сделать все зависящее от меня. Сегодня мы еще поработаем немного над настройками, электроникой, и, возможно, это тоже поможет нам завтра.

 

ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ:

  - Нико, вчера Вы сказали, что приходилось нелегко справляться с передней резиной. Но сегодня, как я понимаю, этой проблемы не было?

Нико Росберг:
В квалификации все было намного лучше, да. Температура дорожного полотна стала ниже, и это помогло нам. Поэтому многое завтра будет зависеть от погоды, от этих условий. И трудно понять, насколько хорошо все пройдет завтра. Посмотрим.


 - Должно быть Вы себя чувствовали немного странно, когда шли по пит-лейн в конце третьего сегмента? Вроде бы и второе место уже есть наверняка, но тем не менее соперники продолжали пытаться показать результат лучше Вашего.

Нико Росберг:
Да, Вы верно подметили. Я был удивлен своим временем на круге. Я не имел ни малейшего понятия, что же будет дальше и просто говорил про себя "Пожалуйста, пусть моего времени будет достаточно, пожалуйста". Так и вышло, и это очень хорошо.


 - Вы просто идеально прошли свой боевой круг.

Нико Росберг:
Да, определенно.


 - Льюис, снова первый ряд, но при этом вы не будете с него стартовать. Однако круг был хорош.

Льюис Хэмилтон:
Да, круг был неплохим, я хочу еще раз поздравить Нико, это фантастика, увидеть его здесь, на поуле. Для меня это достаточно приятно - ведь мы были напарниками в 2000-м году, и всегда дружили, по пути в Формулу-1. Мы всегда мечтали оказаться лучшими из лучших, и вот, мы здесь! К сожалению, завтра мне придется стартовать с седьмой позиции, и нужно будет приложить немало усилий, чтобы опередить его.


 - Расскажите о своей последней попытке. Вы прервали ее. Не хватило скорости?

Льюис Хэмилтон:
Я мог пройти тот круг быстрее на одну десятую, не больше. Это было бессмысленно - Нико выиграл намного больше, полсекунды. Поэтому лучшим решением было не атаковать и сохранить шины на завтрашнюю гонку.


 - Вы дважды выигрывали здесь, на трассе в Шанхае. А как Вы оцениваете свои шансы на завтра?

Льюис Хэмилтон:
Впереди у меня много работы. Нужно прорываться вперед, и я буду к этому стремиться. Посмотрим, как пойдет гонка. С той же погодой может произойти все что угодно. Ребята, которые находятся здесь со мной, сегодня были фантастически быстры и я хочу пожелать им удачи, что до нас - то я просто надеюсь на то, что мне и Дженсону удастся набрать важные очки в чемпионате.


 - Михаэль, Вы выигрывали здесь с шестой позиции на старте, и это было Ваше лучшее место в квалификации в Китае до сегодняшнего дня. Мы могли видеть после окончания квалификации, как Норберт пританцовывал в боксах Mercedes, настолько он был счастлив. Это, очевидно, действительно прекрасный результат для команды.

Михаэль Шумахер:
Совершенно верно. Норберт очень переживал за команду в течение последних двух лет, страдал вместе с нами. Для него команда как маленький ребенок, в которого он вложил всего себя, и вот, наконец то пришел результат. Этот первый ряд для Серебряных Стрел стал первым за долгие годы, я точно не знаю, когда такое было с Mercedes в последний раз (1955-й год, Монца, Фанхио, Мосс, Клинг - прим.ред.), и да, мы очень гордимся этим результатом.


 - Вы ожидали такого итога на протяжении двух последних гонок?

Михаэль Шумахер:
На самом деле нет. Даже вчера казалось, что для борьбы за поул нам не хватит скорости, и, посмотрев на то, какой круг показал Нико, я посчитал это сюрпризом. Тем не менее отрыв Росберга оказался велик, и мы сделаем все возможное, чтобы этот отрыв Mercedes от других команд сохранился и в гонке.


 - Вы уверены в завтрашнем дне относительно износа шин?

Михаэль Шумахер:
Да. Нет, на самом деле у нас нет серьезных проблем с износом. При большом количестве топлива деградация есть у всех, у кого-то больше, у кого-то меньше. Но для меня, я предполагаю, это не станет проблемой. И это будет первая гонка, в которой у нас будет полноценный финиш в этом сезоне, и после финиша я смогу сказать о себе, что я счастлив, я надеюсь на это.

 ВОПРОСЫ С МЕСТ:


(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Нико, вы совершили всего одну попытку в Q3. Это связано с тем, что Вы израсходовали все комплекты или просто решили сэкономить дополнительный комплект?

Нико Росберг:
Мы приняли решение сэкономить еще один комплект. Я собрал хороший круг, но не знал, будет ли его достаточно. Однако сохранить лишний комплект мягких шин на гонку - очень важно, очков за квалификацию не дают.


(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Михаэль, а Вы? Вы тоже прошли одну попытку.

Михаэль Шумахер:
Аналогично.


(Фредерик Ферре - L'Equipe) - Нико, каковы Ваши ощущения после первого поула в карьере?

Нико Росберг:
Странные ощущения были во время третьего сегмента - в конце я просто стоял и смотрел, как все ехали свои круги, и ничего не мог сделать. Это были странные ощущения. Но потом я увидел, что остался на первой строчке, несмотря на это. Я очень взволнован.


(Михаэль Шмидт – Auto, Motor und Sport) - Нико, Вы сказали, что было бы хорошо, если завтра температура трека будет низкой. Но вчера низкая температура приводила к гранулированию передней резины. Что Вы можете сказать об этом?

Нико Росберг:
Да, это так, поэтому исход гонки пока непредсказуем. Нужно всего лишь подождать. Мы на хороших позициях, хорошо поработали на базе, и за последние несколько дней проделали большой объем работы, оптимизируя то, что у нас есть. Да, мы по-прежнему продолжаем узнавать наш болид, но рано или поздно мы узнаем наверняка. Пока сложно сказать.


(China Radio International- Пэн Янь Юань) - Михаэль, Вы вернулись в Ф1 в прошлом году, (Михаэль вернулся в Формулу-1 более двух лет назад - прим.ред.) а в этом вернулся и Райкконен. Кто следующий из бывших чемпионов совершит камбэк?

Михаэль Шумахер:
Есть много бывших чемпионов, я не разговаривал со всеми. Поспрашивайте лучше Вы!


(Xinmin Evening News - Ли Ран Ран) - Нико, это первый поул для Вас. Вы ощущаете давление со стороны Хэмилтона и Шумахера?

Нико Росберг:
Конечно. Кроме этого я очень рад за себя, за всю команду. Очень здорово разделить этот квалификационный подиум с Михаэлем и Льюисом. С Льюисом, как он уже вспоминал, мы мечтали об этом моменте еще в 2000-м, а разделить первый ряд с Михаэлем - просто фантастический результат для команды.



Текст: Александр Кожевников, F1Life.ru


Нашли опечатку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter!

Я тоже хочу сказать

Полужирный Курсив Подчеркнутый Ссылка E-mail Изображение Цитата Линия
Увеличить окно ввода Уменьшить окно ввода

Если зарегистрированы

Код на картинке:

Оставить комментарий от имени "Гость"

 




Обновить
Пресс-центр
Материалы и статьи





Читать больше...


Последние интервью



Читать больше...


Последние новости

















Читать больше...


Закрытый парк




Читать больше...


Автоспорт. Материалы и статьи

Читать больше...


Новости портала






Читать больше...


Отчеты о путешествиях



Читать больше...


© 2024. ООО "Формула Спорт"
Юр. адрес: Москва, Космодамианская наб., д. 4/22, корп. А, пом. I, офис. 1.
ОГРН: 1157746583026
ИНН: 9705042528
О проекте Контакты Правила портала Карта сайта
Использование материалов без
согласия редакции запрещено.
Рейтинг@Mail.ru Система Orphus Visa MasterCard МИР